Đường sắt TP. HCM - Cần Thơ 238.000 tỷ đồng: Có 12 nhà ga, 4 trạm khách tương lai và 3 depot lớn
Dự án tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ này sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố phía Nam.
Dự án tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ này sẽ đi qua 6 tỉnh, thành phố phía Nam.
Theo ghi nhận, tỷ lệ lấp đầy các khu công nghiệp tại địa phương đạt khoảng 63,6%, thu hút 83 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký lên đến 410,75 triệu USD, tạo việc làm cho 13.093 lao động.
Theo kế hoạch, đến năm 2025, dự án hạ nguồn dầu khí này sẽ trở thành cơ sở năng lượng hàng đầu Đông Nam Á với sản lượng đạt 25 triệu tấn dầu quy đổi/năm.
Tỉnh này đã tiến hành khởi động loạt dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến hơn 40.000 tỷ đồng trong đó có dự án KCN và 2 tuyến cao tốc trọng điểm.
Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất hoặc cho thuê đất.
Dự án khi được hoàn thành sẽ là cơ sở y tế lớn, đáp ứng được nhu cầu khám chữa bệnh của hàng nghìn người dân.
Dự án được xây dựng theo hướng cải tạo, nâng cấp đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Mục tiêu của dự án là mở rộng năng lực sản xuất trong trung và dài hạn, đồng thời đa dạng hóa các cơ sở sản xuất.
Địa phương sẽ tiến hành tổ chức giao thông tạm thời trong thời gian thử tải công trình này.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu gồm 3 dự án thành phần và đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, tăng tổng mức đầu tư nên bắt buộc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư.