Lộ diện địa phương có chi phí đền bù GPMB làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cao nhất cả nước, gấp gần 9 lần Hà Nội
Địa phương này có kinh phí dự kiến cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên tới 20.209 tỷ đồng.
Địa phương này có kinh phí dự kiến cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư lên tới 20.209 tỷ đồng.
Trước đề xuất của cử tri Ninh Bình về việc dịch chuyển hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 300m để tránh ảnh hưởng đất tôn giáo và giảm giải tỏa, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn khảo sát thực địa kỹ lưỡng khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Vingroup (VIC) tiếp tục đẩy mạnh chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế khi vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư với Uzbekistan, sẵn sàng nhận 1.000ha đất để phát triển bất động sản đô thị, giao thông xanh và du lịch nghỉ dưỡng.
Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, đến nay, đã có 12/15 địa phương khởi công xây dựng khu tái định cư vào dịp 19/8/2025.
Bên cạnh VinSpeed, THACO có các kế hoạch cụ thể, nhiều doanh nghiệp khác trình bày rất mơ hồ về tài chính, nhân sự và kinh nghiệm để tham gia dự án này.
Theo kế hoạch, Nghệ An đặt mục tiêu sớm hoàn thành thủ tục khởi động 3 khu tái định cư tại phường Hoàng Mai, xã Tân Châu và xã Hưng Nguyên Nam.
Việc xây dựng, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần hoàn thành trong tháng 10/2025.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh miền Trung này sẽ ảnh hưởng tới gần 2.000 hộ dân.
Tỉnh dự kiến quy hoạch xây dựng 35 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 87,4ha và kinh phí khoảng 1.100 tỷ đồng.
VinSpeed đang từng bước hoàn thiện bộ khung lãnh đạo – kỹ thuật chủ chốt, với tiêu chí tuyển dụng chuyên biệt cho từng vị trí, nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc triển khai loạt dự án đường sắt cao tốc quan trọng.