Thủ tướng Lê Minh Hưng ra chỉ đạo với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 497/TB-VPCP ngày 24/9/2026, thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tại cuộc họp đánh giá tiến độ thực hiện, giải ngân các công trình, dự án trọng điểm trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Đối với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng khẩn trương rà soát, xác định cụ thể nhu cầu vốn và khả năng giải ngân của dự án.

Trên cơ sở đó, các cơ quan liên quan cần kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền phương án điều hòa, điều chỉnh giảm kế hoạch vốn đã bố trí cho dự án theo đề nghị của Bộ Xây dựng.

Các địa phương có dự án đi qua được yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng khu tái định cư, giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện triển khai thi công và thúc đẩy giải ngân.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng được giao khẩn trương rà soát, xây dựng và công bố hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, định mức kinh tế - kỹ thuật (nếu có) liên quan đến đường sắt tốc độ cao. Đồng thời, Bộ cần lựa chọn tổ hợp nhà thầu tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm để lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án và thuê đơn vị đủ năng lực thẩm tra hồ sơ.

Với Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng giao Bộ Tài chính, với vai trò cơ quan đại diện chủ sở hữu, chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Các đơn vị cần xác định cụ thể từng hạng mục, công trình phải hoàn thành trong năm 2026 nhằm bảo đảm sân bay có thể khai thác đồng bộ, an toàn và hiệu quả, đồng thời làm cơ sở để kiểm tra, theo dõi tiến độ.

Hiện nay, dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, chuẩn bị cho kế hoạch khai thác thương mại vào tháng 12/2026. ACV đang hoàn thiện các công tác chuẩn bị, trong đó có chạy thử kịch bản vận hành và làm việc với các hãng hàng không về kế hoạch khai thác các chuyến bay đầu tiên.

Theo ACV, dự án thành phần 3 gồm các công trình hàng không thiết yếu với 16 gói thầu xây lắp chính. Đến giữa tháng 9, 4 gói thầu đã hoàn thành, các gói còn lại đang được triển khai; tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng.

Trong đó, nhà ga hành khách - hạng mục phức tạp nhất của dự án đã hoàn thành hơn 77% khối lượng tổng thể. Công tác xây dựng, hoàn thiện đạt gần 83%, hệ thống điện đạt khoảng 94%, còn lắp đặt thiết bị đạt khoảng 71%.

ACV cho biết ưu tiên hiện nay là hoàn thiện khu vực cánh Tây và khu vực trung tâm nhà ga để đáp ứng các điều kiện cần thiết phục vụ vận hành, khai thác vào cuối năm.

Ngoài ra, gói thầu giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật - hạng mục kết nối các khu vực chức năng trong sân bay - đã đạt khoảng 76,3% giá trị thực hiện. Các hạng mục gồm đường trục chính, đường cấp 3, cầu cạn, nhà trạm và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai đồng thời.

Ban Quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu kiện toàn bộ máy điều hành, xây dựng tiến độ chi tiết, bổ sung nhân lực, máy móc và tổ chức tăng ca để đẩy nhanh tiến độ.

Một số hạng mục quan trọng khác cũng đạt tiến độ cao như sân đỗ tàu bay tại khu vực nhà ga hành khách đạt gần 95%, hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 97%, công trình xử lý nước thải đạt hơn 91%. Trong khi đó, đường cất hạ cánh thứ hai và đường lăn đạt khoảng 81%.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 sân bay Long Thành dự kiến đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào cuối năm 2026.

Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD, diện tích 5.364ha, công suất thiết kế 100 triệu hành khách/năm. Dự án được định hướng trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và triển khai theo 3 giai đoạn: giai đoạn 1 (2021-2025), giai đoạn 2 (2025-2030) và giai đoạn 3 (2035-2040).