Vingroup (VIC) mang công nghệ sân bay Tokyo về dự án lấn biển 10 tỷ USD
Dự án lấn biển 10 tỷ USD tại Cần Giờ của Vingroup (VIC) vừa ghi nhận bước tiến lớn khi chính thức ký kết triển khai công nghệ xử lý nền móng K-DPM của Nhật Bản.
Dự án lấn biển 10 tỷ USD tại Cần Giờ của Vingroup (VIC) vừa ghi nhận bước tiến lớn khi chính thức ký kết triển khai công nghệ xử lý nền móng K-DPM của Nhật Bản.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2025–2030 và sau năm 2030, đặc khu này sẽ triển khai tổng cộng 76 dự án hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và các dự án đầu tư khác.
Khi hoàn thành, dự án này có thể phục vụ 230.000 cư dân và đón 8 - 9 triệu du khách mỗi năm.
78% thành phố (TP) ven biển có dân số trên 1 triệu người đã lấn biển trong thế kỷ XXI. Nổi bật phải kể đến các TP tại Đông Á, Tây Á, Đông Nam Á với trung bình hàng nghìn tới hàng chục nghìn ha bề mặt được mở rộng thêm trong hơn 20 năm qua, giúp kinh tế phát triển đa dạng và tăng trưởng ngoạn mục.
Từ sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản), Quần đảo Cây Cọ (UAE) đến Vịnh Marina (Singapore)…, các dự án lấn biển quy mô lớn với ý tưởng thiết kế độc đáo đã tạo ra cú hích phát triển kinh tế mạnh mẽ và còn là biểu tượng giúp các quốc gia “mở mày mở mặt” với thế giới.
Đây là một vấn đề được đề cập tới trong phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Tài Nguyên và Môi trường.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo 145/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về dự thảo Nghị định về hoạt động lấn biển.
Trong năm 2023, Singapore có gần 42.000 căn nhà được xây dựng hoàn tất. Nguồn cung dồi dào đang kéo giảm giá nhà nhưng Singapore vẫn tính thực hiện dự án lấn biển 800ha.