Để chuẩn bị cho sự kiện APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay, trong khi các dự án quy mô tỷ USD như Trung tâm hội nghị, tàu điện nhẹ đang được bứt tốc trên đại công trường Phú Quốc.
Theo nghị quyết, thành phố đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và triển khai các dự án trọng điểm, đồng thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn, qua đó góp phần thực hiện hiệu quả các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.
NHNN đề xuất nới trần cấp tín dụng cho dự án lớn tại Hà Nội, cho phép ngân hàng cho vay vượt giới hạn nhằm đáp ứng nhu cầu vốn.
Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam với Tổ hợp công nghiệp đường sắt đến tuyến tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
ITD được thành lập năm 1958 và từng tham gia nhiều dự án lớn trong lịch sử phát triển của Thái Lan, trong đó có việc xây dựng nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế Suvarnabhumi ở Bangkok.
Việc khởi công, khánh thành 234 công trình, dự án với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng trên cả nước trong những ngày cuối năm 2025 không chỉ là một sự kiện mang tính biểu tượng. Đây cũng chính là động lực quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm nay.
Các mốc thời gian được Thủ tướng Chính phủ nêu rõ trong công văn Hoả tốc để các Bộ, ngành sớm chuẩn bị kỹ lưỡng.
Trước đề xuất được đưa ra, đại biểu Quốc hội cho rằng, không nên quy định mức bồi thường gấp 2 lần so với mức quy định. Bởi lẽ, mức quy định bao nhiêu là do thành phố tự quyết định theo hệ số K ở từng vị trí nhân với bảng giá đất.
Về đề xuất của cộng đồng doanh nghiệp tư nhân tham gia các dự án lớn, quan trọng quốc gia, trong đó có đường sắt và lĩnh vực quốc phòng, Thủ tướng cho biết các bộ, ngành đã chuẩn bị tích cực và làm việc với doanh nghiệp.
Theo quyết định, Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra một số dự án lớn tại các địa phương có tổng mức đầu tư vượt 1.500 tỷ đồng.
