Việc đầu tư tuyến metro kết nối trực tiếp từ TP. HCM đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành được xác định là giải pháp căn cơ nhằm bảo đảm năng lực vận chuyển hành khách khối lượng lớn.
Dự án Stuttgart 21 chậm tiến độ suốt hơn một thập kỷ chỉ là một trong nhiều ví dụ cho thấy sự trì trệ của hạ tầng Đức. Khi tàu liên tục trễ chuyến và cầu đường xuống cấp, nền kinh tế lớn nhất châu Âu đang đối mặt áp lực cải tổ ngày càng lớn.
Một xã tại Hà Nội dự kiến chi trả gần 1.000 tỷ đồng các hộ dân có đất nông nghiệp thuộc phạm vi dự án.
Theo quyết định, dự án có quy mô 39 tầng, tổng mức đầu tư khoảng 1.407 tỷ đồng, quy mô dân số dự kiến khoảng 1.458 người.
Trong năm 2026, Đèo Cả định hướng tập trung đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo hình thức PPP. Công ty dự kiến mang về gần 4.500 tỷ đồng doanh thu và 766 tỷ đồng lãi sau thuế.
Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang dần hồi phục nhưng còn nhiều thách thức, Văn Phú Invest đặt kế hoạch tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận vượt 170-220%, với trọng tâm là ba dự án chiến lược dự kiến mang về hơn 7.000 tỷ đồng doanh số trong năm 2026.
Sau biến cố pháp lý và quá trình tái cấu trúc, sự xuất hiện trực tiếp của ông Trịnh Văn Quyết tại công trường Hausman Premium Residences được xem là tín hiệu cho thấy FLC đang tăng tốc trở lại, với mục tiêu bàn giao dự án vào tháng 6/2026.
Hóa chất Đức Giang (DGC) dự kiến triển khai dự án BĐS từ quý IV/2025, song đến nay vẫn chưa có động thái thực hiện.
Trong liên danh, CRRC tham gia với vai trò nhà thầu phụ cung cấp các đoàn tàu metro cho dự án - phần việc ước tính trị giá khoảng 50 triệu euro, chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng giá trị gói thầu.
Tuyến đường sắt này sẽ là giai đoạn nền tảng của Mạng lưới Đường sắt Quốc gia Jordan, với tầm nhìn chiến lược mở rộng về phía Bắc tới khu vực Madounah gần Amman, sau đó kết nối tới Syria, khu vực Địa Trung Hải và Thổ Nhĩ Kỳ, đồng thời mở ra các tuyến liên kết với Saudi Arabia và thị trường Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC).
