Sân bay là ‘biểu tượng cho vị thế quốc gia’ của Việt Nam chính thức khai thác đường băng số 2
Đường băng số 2 này có chiều dài 3.300 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Code E của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Đường băng số 2 này có chiều dài 3.300 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Code E của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Vào ngày 29/10 tới đây, sân bay này chính thức khai thác đường cất hạ cánh số 2, tạo điều kiện để địa phương mở thêm các đường bay charter đưa khách quốc tế đến Gia Lai.
Dự án tại sân bay đã hoàn thành khoảng 95%, dự kiến đưa vào khai thác chính thức từ tháng sau, sau khi hoàn tất các hạng mục còn lại và hồ sơ, thủ tục liên quan.
Dự kiến đường băng này được đưa vào khai thác ngay trong năm nay.
Kết quả này được ghi nhận sau khi Sun Group chính thức tiếp nhận quản lý và khai thác Cảng HKQT Phú Quốc từ 1/1/2026.
Chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên tại sân bay đã diễn ra thành công, xác nhận khả năng vận hành của hệ thống dẫn đường và đèn hiệu hiện đại, tạo tiền đề đưa đường băng số 2 vào khai thác.
Kiểm tra hiện trường dự án đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, tỉnh Gia Lai, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh đã làm tốt thì phải làm tốt hơn nữa, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình.
Nêu lý do khó khăn về nguồn thu ngân sách, UBND tỉnh này đề nghị Chính phủ, Thủ tướng xem xét hỗ trợ khoảng 1.500 tỷ đồng để thực hiện dự án xây dựng đường băng số 2.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.