Việt Nam sắp xây dựng cây cầu hoành tráng 4.500 tỷ kết nối trực tiếp 2 tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long
Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư và hoàn tất các thủ tục được thực hiện trong năm 2026, dự án triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư và hoàn tất các thủ tục được thực hiện trong năm 2026, dự án triển khai đầu tư trong giai đoạn 2026-2029.
Cây cầu trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Vĩnh Long vừa hợp long nhịp chính sau 22 tháng thi công, mở thêm kỳ vọng về một trục giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế phía Đông.
Đây là một trong những dự án hạ tầng quy mô lớn được kỳ vọng tạo động lực phát triển trong giai đoạn tới.
TP. Hải Phòng vừa phê duyệt chủ trương Đầu tư dự án đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng nhằm mở rộng không gian đô thị, kết nối khu vực đô thị trung tâm với vùng lân cận phía Nam.
Theo quy hoạch, dự án có điểm đầu tại đường quy hoạch nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Bùi Viện, điểm cuối kết nối với đường bộ ven biển Hải Phòng, tổng chiều dài 7,55km.
Tuyến đường bộ này nằm thuộc Dự án tuyến đường bộ ven biển Bắc - Nam, đi qua 6 tỉnh trên cả nước.
Thủ tướng yêu cầu các địa phương phải xem việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển là một trong những nhiệm vụ chính trọng tâm, cần được ưu tiên lãnh đạo, chỉ đạo điều hành sát sao.
Tuyến đường dài hơn 24km kết nối biển Đông khi hoàn thành sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển cho các huyện phía Nam và ven biển của tỉnh.
Dự án thuộc nhóm A, có chiều dài khoảng 14,6km, nền đường rộng 42m, tốc độ thiết kế 60km/h.
Hiện tại, tỉnh Nam Định tiếp tục đôn đốc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm.