Sáng 19/12/2025, cả nước đồng loạt khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng tại 79 điểm cầu. Bộ Xây dựng đã điểm lại loạt kết quả phát triển hạ tầng giai đoạn 2021–2025, nhấn mạnh mục tiêu tăng tốc hoàn thành các dự án chiến lược trước thềm Đại hội XIV của Đảng.
Tuyến cao tốc sau khi hoàn thành sẽ nâng cấp hành lang vận tải huyết mạch nối cảng Mombasa với miền Tây Kenya và các quốc gia không giáp biển như Uganda, đi qua thủ đô Nairobi.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh ưu tiên hàng đầu là phải đảm bảo chất lượng công trình Vành đai 3 TPHCM. Đồng thời, các đơn vị cần cố gắng hoàn thành, thông xe kỹ thuật một số đoạn vào ngày 19/12 như mục tiêu đã đề ra, sau đó tiếp tục hoàn thiện đồng bộ toàn tuyến theo đúng lộ trình.
Phó Thủ tướng Chính phủ khẳng định, Việt Nam khuyến khích các doanh nghiệp uy tín của Trung Quốc đầu tư các dự án lớn, công nghệ cao, thân thiện với môi trường, phù hợp với lĩnh vực ưu tiên của Việt Nam.
Trưởng dự án nâng cấp đường cao tốc A380 Wang Bairen cho biết, dự án không chỉ cải thiện điều kiện giao thông, tạo môi trường đi lại an toàn và thuận tiện hơn mà còn kích thích tăng trưởng kinh tế địa phương, đặc biệt trong lĩnh vực logistics và dịch vụ dọc tuyến.
Giữa bối cảnh ngành xây dựng đang đối mặt với nhiều thách thức về vật liệu và chi phí đầu tư hạ tầng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh Việt nam phải đẩy mạnh khai thác vật liệu tái chế và tối ưu hóa quy trình thiết kế sân bay, đường cao tốc. Tuy nhiên, cần hết sức thận trọng trong việc sử dụng cát biển để làm đường, xây nhà.
Ấn Độ đang tăng tốc mở rộng mạng lưới đường cao tốc trong thập kỷ tới, tăng cường sức cạnh tranh với Trung Quốc và Mỹ.
Cục Đường cao tốc Thái Lan (DOH) đã đình chỉ thi công đường cao tốc Rama II trong 3 ngày và công khai xin lỗi sau khi một cần cẩu bị đổ, làm 3 người bị thương và khiến nhiều mảnh thép rơi trúng các phương tiện lưu thông.
Những thước phim gây ngỡ ngàng gần đây đã ghi lại cảnh tượng dãy núi ở Tây Nam Trung Quốc bị "chặt đôi" để nhường chỗ cho tuyến đường cao tốc và cây cầu cao nhất thế giới.
Giao thông phải đi trước mở đường, vì đại lộ sinh đại phú, trung lộ sinh trung phú và tiểu lộ sinh tiểu phú. Nếu chúng ta không tập trung nguồn vốn để đầu tư hạ tầng giao thông thì kinh tế không phát triển được”, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
