Chỉ ít ngày nữa, chính thức vận hành cung đường băng núi hơn nghìn tỷ tại tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam, giảm tải áp lực tuyến quốc lộ xây cách đây 100 năm
Tuyến đường này sẽ được đưa vào khai thác phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Tuyến đường này sẽ được đưa vào khai thác phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Bộ Xây dựng vừa tiến hành điều chỉnh tiến độ dự án khi lùi mốc hoàn thành đến tháng 6/2026.
Đến nay, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng thông xe để mở trục kết nối mới giữa TP. HCM với Tây Ninh và khu vực Tây Nguyên.
Dự án đường Hồ Chí Minh qua Tây Ninh vẫn đang gặp một số khó khăn khiến địa phương nỗ lực tháo gỡ.
Từ sáng 25/10 đến chiều 26/10, mưa lớn kéo dài trên diện rộng đã gây ra hàng loạt vụ sạt lở đất, đá trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh Quảng Ngãi, Đắk Lắk và TP. Đà Nẵng, khiến nhiều đoạn đường bị chia cắt, giao thông ách tắc.
Dự án được Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tư lần đầu tại Quyết định số 3950/QĐ-BGTVT ngày 17/12/2007, khởi công năm 2009, dừng hai năm do thiếu vốn và được khởi công lại từ năm 2023.
Việc đổi tên các quốc lộ, hành lang ven biển cũng sẽ tạo thuận lợi trong công tác quản lý, khai thác và bảo trì.
Dự án này dự kiến được hoàn thành thông xe vào cuối năm nay.
Đoạn cao tốc này dài khoảng 125km, được thiết kế quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ tối đa 100km/h.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua An Giang - Cà Mau dù đã được khởi công từ tháng 3/2024, nhưng đến nay mới đạt hơn 42% khối lượng thi công, chủ yếu vì thiếu vật liệu đắp nền và chậm giải phóng mặt bằng, nguy cơ phải lùi tiến độ do khó đạt mục tiêu về đích trong năm nay.