Theo quy hoạch, đây sẽ là ga đầu mối đa phương thức phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia, các tuyến metro và hệ thống giao thông công cộng.
Theo Bộ Xây dựng, việc giao Hà Nội thực hiện thuộc thẩm quyền của Thủ tướng Chính phủ và sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải phóng mặt bằng.
Hai dự án được đề xuất triển khai gồm tuyến đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi, cùng hệ thống công trình phụ trợ đi kèm.
Bộ Xây dựng đề xuất giao Hà Nội đầu tư 2 hai dự án đường sắt, mở thêm đường cho kế hoạch di dời ga Hà Nội
Dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt có diện tích khoảng 250ha, đặt tại khu vực xã Chuyên Mỹ và Ứng Hoà (Hà Nội).
Đối với các tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, nhà đầu tư được gia hạn thời hạn hoạt động của dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư, theo tờ trình của Chính phủ.
Theo đề xuất, tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.000 tỷ đồng với thời gian thực hiện từ năm 2026-2028.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo các dự án đường sắt quốc gia. Trước mắt, Ban chỉ đạo sẽ theo sát dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao các ban quản lý dự án lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 6 dự án đường sắt cho giai đoạn 2025 - 2027.
Với tổng kinh phí dự kiến hàng triệu tỷ đồng, mạng lưới đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM đang đứng trước cơ hội bứt phá chưa từng có. Dự thảo Nghị quyết về cơ chế, chính sách đặc thù mà Bộ Xây dựng trình Quốc hội không chỉ mở đường cho những siêu dự án mà còn hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông Việt Nam trong nhiều thập kỷ...
