Tuyến đường vành đai Đà Lạt 870 tỷ đồng liên tục lỡ hẹn
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án đường vành đai Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục lỡ hẹn do 7 hộ dân vẫn chưa bàn giao, khiến tiến độ thi công bị chậm trễ.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án đường vành đai Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng tiếp tục lỡ hẹn do 7 hộ dân vẫn chưa bàn giao, khiến tiến độ thi công bị chậm trễ.
Dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ đoạn từ Quốc lộ 91 đến Quốc lộ 80 được đề xuất dài gần 17km, nối thông với đoạn tuyến vành đai đang thi công. Đơn vị tư vấn kiến nghị dùng phương án xây dựng tuyến đường rẻ nhất, tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 8.100 tỷ đồng, từ ngân sách.
Khu vực này đang chứng kiến sự chuyển mình nhanh chóng, mở ra nhiều cơ hội sinh lời cho các nhà đầu tư.
Với kinh nghiệm của mình, Tập đoàn T&T mong muốn đầu tư loạt dự án trên nhiều lĩnh vực như hạ tầng giao thông, công nghiệp và công nghệ cao, tài chính - ngân hàng, bất động sản, chợ đầu mối nông sản, năng lượng, logistics, xử lý chất thải rắn…
Đây là tín hiệu tích cực trong nỗ lực gỡ nút thắt giao thông của Thủ đô, quyết tâm đưa toàn tuyến về đích vào năm tới.
Được khởi công vào cuối năm 2020 và dự kiến sẽ hoàn thành sau 30 tháng, nhưng đến nay tuyến đường trăm tỷ này vẫn trong tình trạng nằm phơi nắng mưa chờ đầu nối.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 113,52km, bao gồm 103,82km tuyến chính và 9,7km tuyến nối hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Đây là một dự án giao thông liên vùng trọng điểm với tổng chiều dài hơn 47km và tổng vốn đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, mục tiêu là hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến Vành đai 4 trước năm 2030.
Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).