Đại sứ kiêm đại diện thường trực của Iran tại Văn phòng Liên Hợp Quốc ở Geneva, ông Ali Bahreini, cho biết, Iran đồng ý cho phép các tàu chở hàng viện trợ đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.
Trước đó, ông Trump cũng đề cập khả năng kiểm soát chung eo biển với Iran như một phần của giải pháp, đồng thời tiếp tục khẳng định Tehran đang tìm cách đạt thỏa thuận, dù phía Iran bác bỏ thông tin về đàm phán trực tiếp.
Trong bối cảnh Mỹ tăng cường triển khai lực lượng tới Trung Đông, nhiều đồn đoán cho rằng Washington có thể nhắm tới đảo Kharg - trung tâm xuất khẩu dầu chủ chốt xử lý tới 90% sản lượng của Iran. Tuy nhiên, Kharg chỉ là một phần trong hệ thống đảo chiến lược của Tehran tại Vịnh Ba Tư.
Eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng huyết mạch của thế giới đang rơi vào tình trạng tê liệt chưa từng có, khi Iran duy trì sức ép quân sự và kiểm soát thực địa. Sự kết hợp giữa lợi thế địa lý và chiến thuật phi đối xứng đang giúp Tehran nắm thế chủ động, khiến các nỗ lực can thiệp của Mỹ và đồng minh gặp nhiều thách thức.
Tổng thống Donald Trump tiếp tục gia tăng sức ép lên Iran khi tuyên bố Mỹ còn hơn 3.500 mục tiêu chưa tấn công, đồng thời cảnh báo về các biện pháp quân sự và chỉ trích Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) vì thiếu hỗ trợ, làm dấy lên lo ngại xung đột tiếp tục leo thang.
Trước những rủi ro bủa vây tại khu vực Trung Đông, cơ quan quản lý kiến nghị ngành ngoại giao khẩn trương làm việc với Iran để xin "giấy thông hành" an toàn cho 18 tàu biển. Ngay sau đó, một kịch bản đưa phí hàng hải nội địa về mức 0 đồng cũng được đề xuất nhằm "cứu nguy" doanh nghiệp trước cú sốc giá nhiên liệu.
Trước bối cảnh chi phí logistics leo thang gây áp lực lên giá cả thị trường, các doanh nghiệp dẫn tàu đã đồng loạt giảm tối thiểu 10% phí dịch vụ cho tàu biển Việt Nam. Động thái này đặc biệt ưu tiên cho các tàu chở xăng, dầu nhằm kìm hãm đà tăng giá hàng hóa trong nước.
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã thông báo với Mỹ và các đối tác phương Tây về việc sẵn sàng triển khai lực lượng hải quân để khôi phục giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển năng lượng trọng yếu của thế giới.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết việc vận chuyển hàng hóa đến và đi từ các cảng của những nước đồng minh hoặc ủng hộ phía Israel và Mỹ đều bị cấm, không được đi qua bất kỳ hành lang hàng hải nào của eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Ngoại giao Đức cho biết, Mỹ và Iran đã tiến hành các cuộc đàm phán gián tiếp, và đại diện hai nước dự kiến sẽ sớm gặp nhau tại Pakistan.
