Bộ Xây dựng vừa đề nghị các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác chuẩn bị, lựa chọn nhà thầu và phấn đấu khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ngay trong năm 2026.
Doanh nghiệp Việt Nam được giao lộ trình làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bắt đầu từ vận hành, khai thác và từng bước tiến tới sản xuất để giảm phụ thuộc vào nhà thầu nước ngoài.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo thêm nguồn việc lớn cho nhiều doanh nghiệp trong nước như Hòa Phát, FECON, Đèo Cả…
Trong bối cảnh đầu tư công được đẩy mạnh, đặc biệt là với loạt dự án đường sắt quy mô lớn đang triển khai, cơ hội đang mở ra cho các nhà thầu Việt, trong đó có FECON (FCN).
Không chỉ dừng lại ở mảng xây lắp, doanh nghiệp này còn mở rộng sang lĩnh vực bất động sản đô thị và khu công nghiệp.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chốt thời gian khởi công vào tháng 1/2026. Trước đó, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả…
Trước đó, nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn như Hòa Phát (HPG), FECON (FCN), THACO, Đèo Cả… đã có đề xuất tham gia dự án đường sắt đô thị này.
Hà Nội chính thức khởi công tuyến metro số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, công trình trọng điểm trị giá trị khoảng 35.600 tỷ đồng.
Đây là gói thầu xây lắp đầu tiên của dự án đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có kết quả đấu thầu, đơn vị trúng thầu là CTCP FECON.
Trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp này đã trúng hàng loạt gói thầu với tổng giá trị hợp đồng vượt 3.500 tỷ đồng.
