Sân khấu tại Công viên 23/9 (TP. HCM), nơi từng đón khoảng 515.000 lượt khán giả trong 6 năm hoạt động, đang được tháo dỡ để nhường mặt bằng xây ga Bến Thành thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ do VinSpeed triển khai.
Sân khấu tại Công viên 23/9 (TP. HCM), nơi từng đón khoảng 515.000 lượt khán giả trong 6 năm hoạt động, đang được tháo dỡ để nhường mặt bằng xây ga Bến Thành thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ do VinSpeed triển khai.
Đây là công trình hạ tầng phức tạp bậc nhất, đóng vai trò "siêu nút giao" trung chuyển, kết nối toàn bộ mạng lưới metro TP. Hồ Chí Minh.
Thành phố đang xây dựng quy hoạch không gian ngầm, trong đó nghiên cứu khai thác khu vực dưới ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất và ga Bến Thành, gắn với mạng lưới metro và các khu TOD.
VinSpeed đề xuất quy hoạch tổ hợp thương mại, dịch vụ và bãi đỗ xe ngầm dưới Công viên 23/9, kết nối trực tiếp ga Bến Thành trong khu đất rộng khoảng 9,3ha.
Vinspeed lấy ý kiến người dân về quy hoạch tổ hợp ngầm rộng 9,3ha khu vực Công viên 23 tháng 9 kết nối với ga Bến Thành.
Một trung tâm thương mại ngầm 4 tầng kết nối trực tiếp ga Bến Thành cùng hệ thống bãi đỗ xe và không gian dịch vụ hiện đại đang được TP. HCM quy hoạch, hướng tới phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Tổ hợp tháp đôi này dự kiến hoàn thành sau 30 tháng thi công.
Sau 7 năm thi công, nhà ga ngầm lớn nhất tuyến metro số 1 đã hoàn thiện.
