Sân khấu từng đón 515.000 lượt khách ở trung tâm TP. HCM đang bị phá dỡ, nơi đây sắp có dự án 102.430 tỷ của doanh nghiệp tỷ phú Phạm Nhật Vượng

Dẫn tin Báo Xây dựng, ghi nhận tại khu vực sân khấu, nhiều hạng mục phía trên đã được phá bỏ, để lộ phần hầm ngầm bên dưới. Gạch đá, bê tông và cốt thép sau tháo dỡ được tập kết tại công trường, trong khi các mảng tường bao quanh đã trơ phần kết cấu bê tông cốt thép.

Theo Sở Xây dựng TP. HCM, khu vực này sẽ được sử dụng để xây ga Bến Thành với diện tích hơn 1,1ha. Nhà ga được triển khai đồng bộ với quy hoạch không gian ngầm nhằm kết nối các công trình giao thông, thương mại và hạ tầng kỹ thuật trong khu vực.

Một phần Công viên 23/9 sẽ được rào chắn phục vụ thi công. Sau khi hoàn thành các hạng mục, khu vực dự kiến được tái lập cảnh quan để tiếp tục phục vụ người dân.

Ga Bến Thành là điểm đầu của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed, doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Vingroup, làm nhà đầu tư.

Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa gồm gần 12.800 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách thành phố bảo đảm. Tuyến dài khoảng hơn 53km, được thiết kế đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa và tốc độ tối đa 350km/h trong đó, khoảng 3,3km đầu tuyến từ Bến Thành được bố trí đi ngầm. Từ Km3+173 đến cuối tuyến chủ yếu chạy trên cầu cạn.

Sau lễ động thổ vào tháng 12/2025, dự án đang chuyển sang giai đoạn triển khai các hạng mục xây dựng chính. Theo kế hoạch của VinSpeed, từ ngày 30/10, các đơn vị sẽ đồng loạt thi công đoạn ngầm, cầu cạn, ga Bến Thành, ga Cần Giờ, depot và trung tâm điều hành, cùng các hệ thống điện, thông tin và tín hiệu.

Trước đó, ngày 1/10, VinSpeed cùng nhà thầu SGC đã đúc những phiến dầm điển hình đầu tiên. Toàn tuyến dự kiến cần khoảng 1.300 phiến dầm loại này, chưa kể các cấu kiện đặc biệt. Ba bãi đúc dầm quy mô lớn cũng được chuẩn bị tại khu vực phía Nam để phục vụ sản xuất hàng loạt.

Máy móc hạng nặng những ngày gần đây đã được tập kết tại khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, trong khi phía Cần Giờ triển khai các mũi cọc khoan nhồi và bãi đúc dầm. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành và khai thác thương mại vào tháng 12/2029.

Khu vực đang được tháo dỡ để làm ga Bến Thành từng là một trong những sân khấu phục vụ thiếu nhi đáng chú ý tại trung tâm TP. HCM.

Sân khấu 1ha được phá dỡ để làm nhà ga đầu tuyến

Sân khấu Sen Hồng ra đời năm 2013 trên cơ sở cải tạo sân khấu nhạc nước tại khu B Công viên 23/9. Công trình được xây dựng nhằm tạo không gian biểu diễn nghệ thuật thường xuyên cho thiếu nhi và chính thức phục vụ từ ngày 8/2/2013, tức 28 Tết Quý Tỵ.

Sen Hồng có diện tích khoảng một ha, mặt sàn hơn 6.000m2, gồm khán đài khoảng 1.500 chỗ, các phòng chức năng, hồ sen tiểu cảnh và sân biểu diễn ngoài trời. Vốn đầu tư ban đầu khoảng 5 tỷ đồng.

Trong khoảng 6 năm từ 2013 đến giữa 2019, sân khấu tổ chức 901 buổi biểu diễn, thu hút khoảng 515.000 lượt người xem, phần lớn là thiếu nhi.

Đến giữa năm 2019, Sen Hồng ngừng hoạt động khi TP. HCM triển khai chủ trương chỉnh trang Công viên 23/9. Thành phố từng tính phương án chuyển hoạt động của sân khấu về rạp Công Nhân trên đường Trần Hưng Đạo, song kế hoạch không diễn ra như dự kiến sau vụ hỏa hoạn tại rạp này vào tháng 10 cùng năm.