S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

General Motors

‘Ông lớn' ô tô Mỹ rút lui thảm hại sau khi doanh số sụt giảm 99%

‘Ông lớn' ô tô Mỹ rút lui thảm hại sau khi doanh số sụt giảm 99%

Từng bán 760.000 xe tại Trung Quốc, Chevrolet giờ đây chỉ còn chưa đến 9.000 xe mỗi năm, buộc GM phải chấm dứt hoạt động bán lẻ của thương hiệu này sau 21 năm.

GM 'khai tử' Chevrolet tại Trung Quốc, đặt cược thêm 20 năm vào thị trường lớn nhất thế giới

GM 'khai tử' Chevrolet tại Trung Quốc, đặt cược thêm 20 năm vào thị trường lớn nhất thế giới

Tập đoàn ô tô General Motors (GM) ngày 5/8 thông báo đã gia hạn liên doanh với SAIC Motor thêm 20 năm, khép lại quá trình tái cấu trúc kéo dài tại thị trường Trung Quốc, bao gồm việc đóng cửa một số nhà máy và khai tử nhiều dòng xe có doanh số thấp.

Tổng thống Donald Trump công bố thương vụ 250 chiếc Cadillac Escalade cho Mật vụ Mỹ

Tổng thống Donald Trump công bố thương vụ 250 chiếc Cadillac Escalade cho Mật vụ Mỹ

Nhà Trắng vừa chốt đơn 250 chiếc Cadillac Escalade cho Mật vụ Mỹ.

Không tự tay thiết kế, hãng xe lớn quyết định dán logo của mình lên một mẫu xe điện Trung Quốc để giành giật miếng bánh thị phần đang lên

Không tự tay thiết kế, hãng xe lớn quyết định dán logo của mình lên một mẫu xe điện Trung Quốc để giành giật miếng bánh thị phần đang lên

Để thâu tóm phân khúc giá rẻ, General Motors có thể dán mác Chevrolet lên mẫu xe điện Wuling Bingo Pro. Nước đi này mở đường cho xe Trung Quốc tiến vào hàng loạt thị trường mới nổi.

Từ 'công xưởng thế giới' đến 'bộ não ngành ô tô': Vì sao GM, Volkswagen và Renault đều đặt cược vào kỹ sư Trung Quốc?

Từ 'công xưởng thế giới' đến 'bộ não ngành ô tô': Vì sao GM, Volkswagen và Renault đều đặt cược vào kỹ sư Trung Quốc?

Từng chỉ được xem là "công xưởng" sản xuất ô tô giá rẻ, Trung Quốc đang nhanh chóng trở thành trung tâm nghiên cứu và phát triển của ngành xe hơi toàn cầu, khi những tên tuổi như GM, Volkswagen hay Renault lần lượt giao việc thiết kế công nghệ cốt lõi cho các kỹ sư Trung Quốc, rồi đưa các mẫu xe này ra thị trường quốc tế.

Một hãng xe lớn quyết định sa thải 1.000 lao động, thay thế bằng 50 robot

Một hãng xe lớn quyết định sa thải 1.000 lao động, thay thế bằng 50 robot

Hãng xe General Motors vừa sa thải 1.000 nhân sự và lập tức đưa 50 robot vào thay thế, thổi bùng làn sóng phẫn nộ trong giới công nhân sản xuất.

Phía sau lệnh cấm phần mềm nguồn gốc Trung Quốc là cuộc tháo chạy hàng tỷ USD của các đế chế ô tô toàn cầu

Phía sau lệnh cấm phần mềm nguồn gốc Trung Quốc là cuộc tháo chạy hàng tỷ USD của các đế chế ô tô toàn cầu

Lệnh cấm phần mềm của Mỹ đang tạo ra cơn địa chấn. Các hãng ô tô phải chạy đua xin giấy phép, phơi bày sự phụ thuộc sâu sắc vào chuỗi cung ứng Trung Quốc.

Xe điện sắp rẻ hơn hàng trăm triệu đồng nhờ công nghệ pin mới

Xe điện sắp rẻ hơn hàng trăm triệu đồng nhờ công nghệ pin mới

Xe điện sắp giảm giá mạnh nhờ công nghệ pin lithium giàu mangan. General Motors tin rằng bước đi này sẽ hạ giá xe cả trăm triệu đồng nhưng vẫn duy trì hoàn hảo tầm hoạt động.

Gần 1.000 công nhân tại nhà máy linh kiện ô tô lớn đồng loạt đình công, nguy cơ đóng băng chuỗi cung ứng

Gần 1.000 công nhân tại nhà máy linh kiện ô tô lớn đồng loạt đình công, nguy cơ đóng băng chuỗi cung ứng

Mắc kẹt trong cuộc chiến lương bổng kéo dài gần hai thập kỷ, gần 1.000 công nhân ngành ô tô tại Mỹ quyết định chọn giải pháp cực đoan nhất, đe dọa trực tiếp đến túi tiền của General Motors.

Từng tuyên bố bán tải điện là xu hướng tất yếu, các ông lớn ô tô bất ngờ dừng làm mới xe điện để quay lại với động cơ đốt trong.

Từng tuyên bố bán tải điện là xu hướng tất yếu, các ông lớn ô tô bất ngờ dừng làm mới xe điện để quay lại với động cơ đốt trong.

Các hãng xe Mỹ dừng làm mới xe điện cỡ lớn, chuyển hướng nguồn lực sang xe xăng và hybrid. Động thái từ Ford và General Motors cho thấy tham vọng điện hóa đang nhường chỗ cho lợi nhuận thực tế.