Ngành dệt may phục hồi nhưng tiềm ẩn nhiều nỗi lo
Ngành dệt may phục hồi trong những tháng đầu năm khi kim ngạch xuất khẩu đã tăng trở lại. Tuy nhiên, thị trường vẫn còn tiềm ẩn nhiều rủi ro và khó khăn, nhất là vấn đề về cước tàu, vốn và lao động.
Giá cước vận tải
PVT: Doanh thu vận tải hàng rời của PV Trans năm nay có thể tăng gần 70%
Giá cước tàu chở hàng rời trên toàn cầu đang tiếp tục hồi phục tích cực nhờ nhu cầu tăng và căng thẳng tại khu vực Biển Đỏ. Qua đó, thúc đẩy tích cực kết quả kinh doanh của các hãng tàu như PV Trans (mã cổ phiếu PVT).
Giá tiêu nguyên liệu, cước tàu tăng phi mã đè nặng lên các doanh nghiệp xuất khẩu
Giá tiêu nguyên liệu và cước vận tải contrainer tăng cao đang gây áp lực cho các doanh nghiệp xuất khẩu mặt hàng này, khiến lợi nhuận bị ăn mòn.
Cổ phiếu vận tải biển "thơm lây"
(ĐTCK) Các hãng tàu Việt Nam chủ yếu chạy tuyến nội địa, nội Á, nhưng cổ phiếu vẫn tăng giá mạnh nhờ hiệu ứng tích cực của ngành vận tải biển thế giới.
Doanh nghiệp xuất khẩu khó đàm phán giá bán khi cước container tăng cao
Các doanh nghiệp xuất khẩu cho biết việc đàm phán giá bán cho đơn hàng xuất khẩu đang gặp khó khi chi phí vận chuyển đội lên cao.
Nhiều thách thức với doanh nghiệp trong năm 2024
(ĐTTCO) - Trước nhiều biến động của tình hình thế giới, không ít doanh nghiệp và đại diện hiệp hội, ngành hàng đều chung đánh giá năm 2024 thách thức vẫn bủa vây.
Hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải container tăng
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam liên quan tới việc hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi châu Âu, châu Mỹ tăng cao.
Cước phí vận tải biển tăng sốc, doanh nghiệp xuất khẩu đuối sức
DN xuất khẩu vừa trải qua 1 năm khó khăn về thị trường thì giờ đây lại đối mặt với thách thức cước phí vận tải biển tăng, làm cho nhiều DN càng đuối sức, nhất là DN quy mô nhỏ.
Căng thẳng Biển Đỏ ảnh hưởng thế nào đến xuất nhập khẩu của Việt Nam với châu Âu?
Gần 15% hàng hóa nhập khẩu vào châu Âu, Trung Đông và Bắc Phi được vận chuyển từ châu Á và vùng Vịnh bằng đường biển, đa phần là đi qua Biển Đỏ. Sự gia tăng trong chi phí vận chuyển có thể gây ảnh hưởng đáng kể đến giá trị xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Châu Âu...
'Cơn ác mộng' thiếu container rỗng sẽ quay trở lại?
Căng thẳng khu vực Biển Đỏ khiến thời gian hoàn trả container dài hơn. Các chuyên gia cho rằng nếu tình hình này kéo dài, tình trạng thiếu container sẽ quay trở lại.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX