Kinh tế châu Á đối diện nguy cơ 'sốc năng lượng', giá dầu có thể vọt lên 170 USD?
Các quốc gia châu Á, bao gồm những đồng minh của Mỹ như Nhật Bản và Hàn Quốc, phụ thuộc hơn 80% vào nguồn năng lượng thường được vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Giá dầu
Nóng: Giá dầu tăng vọt, chứng khoán lao dốc sau khi ông Trump tuyên bố phong tỏa Hormuz
Dầu thô Brent - chuẩn tham chiếu toàn cầu - tăng 8,6%.
Quốc gia Đông Nam Á cảnh báo giá dầu thấp 'đã là chuyện quá khứ', kinh tế chịu sức ép kéo dài
Cú sốc năng lượng đang làm suy yếu triển vọng tăng trưởng khi chi phí nhiên liệu leo thang ảnh hưởng trực tiếp đến tiêu dùng, xuất khẩu và du lịch. Giới chức Thái Lan đồng thời cảnh báo rủi ro đình lạm gia tăng trong lúc dư địa chính sách tài khóa ngày càng hạn hẹp.
Doanh nghiệp đầu tiên báo lỗ quý I/2026, 'than khó' do ảnh hưởng từ chiến sự Trung Đông
Công ty vật liệu xây dựng này báo lỗ quý thứ 14 liên tiếp, nâng số lỗ lũy kế lên hơn 116 tỷ đồng.
Lãnh đạo PVN báo tin tích cực, cổ phiếu dầu khí đồng loạt tăng, BSR bật trần
Kết phiên 10/4, cổ phiếu BSR được kéo kịch trần, nhóm dầu khí, vận tải biển và phân bón họ PVN cũng đồng loạt tăng mạnh, trở thành điểm đến của dòng tiền.
Nga đón tin vui chưa từng có trong 13 năm
Diễn biến căng thẳng tại Iran đang mang lại cú hích hiếm có cho Nga, khi nguồn cung toàn cầu bị bóp nghẹt tại eo biển Hormuz.
Một phút nắm trọn thị trường trước giờ giao dịch phiên 10/4: Chứng khoán Mỹ tiếp đà thăng hoa, 46 ngân hàng đồng thuận giảm lãi suất
Lịch sự kiện đáng chú ý ngày 10/4 về thị trường chứng khoán: Diễn biến mới tại VIC, MSN, VIX, DGC… và lịch trả cổ tức.
Khi giá xăng chạm mốc 100.000 đồng/lít, 90% người dân ở nơi này chọn cùng một cách để đối phó
Khi cánh cửa sở hữu xe cá nhân bị thu hẹp bởi chi phí, chính quyền đã xây dựng một lối thoát hoàn hảo.
Giá dầu diesel hạ gần 10.000 đồng/lít từ 15h30 chiều nay
Giá xăng dầu đồng loạt giảm theo điều chỉnh mới nhất của Liên bộ Công thương - Tài chính
Thế giới tìm đường vòng, thương mại toàn cầu rẽ hướng: Eo biển Hormuz không còn là ‘cửa ngõ sống còn’?
Việc dồn quá nhiều thương mại toàn cầu vào một hành lang hẹp chỉ khoảng 21 hải lý từ lâu đã là một “điểm bất thường” mà thế giới chấp nhận. Nhưng giờ đây, điều đó đang dần chấm dứt.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX