Kirin Capital: Mía đường Lam Sơn (LSS) là doanh nghiệp nhập khẩu đường nhiều nhất trong tháng 3/2024
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Mặc dù giá đường thế giới giảm nhẹ, giá đường trong nước vẫn tiếp tục neo ở mức cao kỷ lục. Điều này đã giúp lợi nhuận của Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) trong 2 tháng đầu năm tăng 71%.
Kết thúc phiên giao dịch 7/3 giá dầu gần như ổn định trong khi vàng tiếp tục kỷ lục mới, kẽm, đồng lên mức cao nhất 5 tuần do số liệu tốt từ Trung Quốc.
Chính sách sản xuất đường của Ấn Độ thay đổi và đặt ra bối cảnh mới cho thị trường đường toàn cầu.
Tính đến cuối tháng 10/2023, giá đường RS nội địa đã tăng 23% so với cùng kỳ năm trước do nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt. Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) dự báo giá đường sẽ tiếp tục neo cao trong thời gian tới.
Vừa qua, CTCP Mía đường Cần Thơ đã chọn “kịch bản” lỗ hơn 26 tỷ đồng, quyết định tạm dừng sản xuất năm 2023-2024 đối với Nhà máy đường Phụng Hiệp (tỉnh Hậu Giang). Lý do dẫn tới việc tạm ngưng hoạt động được cho là nguyên liệu mía thiếu hụt trầm trọng, khi người dân ưu tiên bán mía ra ngoài với giá cao.
Các công ty xuất khẩu lo lắng việc chính phủ phân loại đường là hàng hóa bị kiểm soát sẽ khiến thời gian giao hàng kéo dài hơn, gây mất uy tín.
Những khó khăn về nguồn cung đã khiến giá đường trên thị trường thế giới tiếp tục neo ở mức cao nhất trong vòng 15 năm qua.
Theo Nikkei Asia, thời tiết khô hạn bất thường ở Ấn Độ đang đe dọa nguồn cung nông sản toàn cầu bao gồm đường và bông, làm dấy lên mối lo ngại về lạm phát giá lương thực kéo dài.
Ngành mía đường Việt Nam đã trải qua giai đoạn khó khăn trong nhiều năm liền. Từ tháng 2/2011 đến tháng 8/2019, giá đường giảm hơn 60%.