Hơn 220 ngôi mộ 'gió' tại đại dự án giao thông lớn bậc nhất phía Bắc chính thức bị phá dỡ
TP. Hải Phòng đã hoàn thành việc tháo dỡ 225 ngôi mộ giả, nằm trong phạm vi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn.
TP. Hải Phòng đã hoàn thành việc tháo dỡ 225 ngôi mộ giả, nằm trong phạm vi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn.
Hiện nay địa phương đang tiến hành khẩn trương giải phóng mặt bằng, tái định cư để bàn giao đất cho dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh quan điểm, giải ngân vốn đầu tư công là mệnh lệnh chính trị, không chấp nhận tư tưởng né tránh, đùn đẩy, sợ trách nhiệm.
Tuyến đường được mệnh danh "đắt nhất hành tinh" tại Việt Nam hiện đang được xin cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng.
Người dân trong diện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng xây dựng quảng trường phía Đông hồ Hoàn Kiếm được mua đất Đông Anh với giá chỉ từ 10 triệu đồng/m2. Trường hợp không đủ điều kiện tái định cư bằng đất ở được bố trí tại khu tái định cư Thượng Thanh với giá từ 28 triệu đồng/m2.
Dự kiến, đại lộ này có tổng chiều dài tuyến khoảng 80km, chủ yếu là cầu cạn dọc hai bên bờ sông, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Tỉnh Đồng Nai vừa có bước đánh dấu bước khởi động quan trọng để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai dự án theo kế hoạch.
Dự kiến, sân bay sẽ được khởi công vào năm 2027, đưa vào khai thác năm 2029.
Tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho hơn 200 thửa đất thuộc dự án với tổng kinh phí hơn 190 tỷ đồng.
Trước nguy cơ chậm tiến độ chậm trễ trong khâu giải phóng mặt bằng, 2 cây cầu gần 2.000 tỷ bắc qua sông Đuống vẫn đang chờ cơ chế đặc biệt để tránh "đóng băng".