Lãnh đạo tỉnh vào cuộc, siêu dự án 1,5 tỷ USD của Tập đoàn Trump tại Việt Nam được gỡ khó
Dự án được khởi công vào hồi tháng 5/2025, song trước đó đã gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án được khởi công vào hồi tháng 5/2025, song trước đó đã gặp nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo quy hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 156,5km, đi qua địa bàn 18 xã, phường.
Dù được xác định là dự án trọng điểm và được tỉnh Quảng Trị yêu cầu rút ngắn tiến độ hoàn thành sớm hơn kế hoạch 10 tháng, dự án cầu Nhật Lệ 3 vẫn đang chật vật “gỡ nút thắt” giải phóng mặt bằng, khiến mục tiêu về đích trong năm 2025 đứng trước nhiều thách thức.
Các hộ dân có đất nông nghiệp bị Nhà nước thu hồi từ những năm 1997 – 2008, được bốc thăm sau nhiều năm chờ đợi.
Ngày 28/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Hùng Nam đã đi kiểm tra tiến độ đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Dự kiến giữa tháng 12/2025 sẽ khởi công Dự án thành phần 3 của cao tốc này, để từ đó triển khai đồng loạt toàn tuyến.
Tỉnh Ninh Bình đang xúc tiến nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 23.218 tỷ đồng và quy mô quy hoạch khoảng 664 ha.
Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2022–2027 nhưng vẫn dậm chân tại chỗ.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Lào Cai đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai dài 143,29km, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 8.200 tỷ đồng.
Bà Hồ Vân Nga, Trưởng ban Ngân sách HĐND TP. Hà Nội cho biết, theo dự thảo bảng giá đất mới, chỉ có một số ít khu vực tăng hơn 20%, còn lại chủ yếu tăng 2-3%. Đối với đất thương mại dịch vụ, nhiều nơi chỉ tăng 7-8%, còn đất nông nghiệp cơ bản giữ nguyên.