‘Siêu’ dự án đường sắt của Việt Nam có 2 nhà ga khi đi qua thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6
Thành phố đã lên các phương án để phục vụ giải phóng mặt bằng, xây dựng siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thành phố đã lên các phương án để phục vụ giải phóng mặt bằng, xây dựng siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Công trình dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025-2030, xây dựng trên diện tích 11,2ha tại phường Nam Nha Trang.
Để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hạng mục cấp thiết liên quan đến hai dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 Ninh Thuận, chính quyền địa phương kiến nghị Trung ương xem xét bố trí 3.200 tỷ đồng
Theo kiến nghị từ cử tri thành phố, chủ đầu tư dự án cần sớm hoàn thiện các hạng mục như bãi đỗ xe thông minh, bãi đỗ xe ngầm kết hợp cây xanh, sân thể thao và giải phóng mặt bằng để thông tuyến đường ra đường Tố Hữu.
Địa phương đang tích cực gỡ vướng mắc, khó khăn để nhanh chóng triển khai dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.
Dự án dự kiến thu hồi khoảng 110,6ha đất, bao gồm 20,7ha đất trồng cây lâu năm, 0,86ha đất ở đô thị, phần còn lại thuộc các mục đích sử dụng khác.
Nhiều xưởng và nhà dân ở khu vực Biên Hòa 1 đang tất bật tháo dỡ, di dời để trả mặt bằng cho đề án chuyển đổi công năng khu công nghiệp lâu đời nhất cả nước.
Công tác giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được tách khỏi dự án đầu tư và giao cho các tỉnh, thành phố thực hiện. Do đó, lãnh đạo địa phương phải trực tiếp chỉ đạo triển khai, để đồng loạt giải phóng mặt bằng từ ngày 19/8.
Trên địa bàn địa phương này, đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài khoảng 95,1km, đi qua 12 xã, phường với tổng diện tích bị ảnh hưởng 825ha.
Tính sai chi phí bồi thường, dự án mở rộng, nâng cấp 7km quốc lộ 91 đoạn qua TP Cần Thơ dư hơn 3.000 tỷ đồng.