3 tháng nữa, Hà Nội chính thức có thêm 12 tuyến xe buýt mới, toàn bộ sử dụng năng lượng sạch
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) vừa có văn bản báo cáo Sở Xây dựng về việc mở mới các tuyến buýt trong năm 2026 .
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) vừa có văn bản báo cáo Sở Xây dựng về việc mở mới các tuyến buýt trong năm 2026 .
Sau 7 ngày hệ thống camera và đèn tín hiệu tích hợp công nghệ AI tại Hà Nội đi vào hoạt động, hệ thống đã tự động ghi nhận hơn 1.000 trường hợp vi phạm. Tại một số nút giao thông ứng dụng “làn sóng xanh”, thời gian chờ được rút ngắn, tình trạng xung đột và ùn ứ cục bộ giảm rõ rệt.
Hệ thống camera có khả năng nhận diện biển số xe, điều khiển giao thông theo làn xanh, điều tiết lượng giao thông... nên dự kiến giao thông Hà Nội sẽ không cần đến Cảnh sát giao thông ngoài phố nữa.
Đại diện Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương đề xuất thành phố Hà Nội nên làm hầm qua Hồ Tây - nối liền đường dẫn cầu với hầm và khu vực đối diện là phố Thụy Khuê.
Bến xe khách này khi đi vào hoạt động sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.
Chiều 4/5, rất đông người dân từ các tỉnh, thành phố đã quay trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ phía Nam rơi vào tình trạng ùn tắc từ sớm.
Vào đúng dịp đặc biệt, TP. Hà Nội sẽ tiến hành khởi công 2 dự án giao thông quan trọng, có ý nghĩa trong kết nối liên vùng.
Trong buổi tiếp xúc cử tri, Chủ tịch Hà Nội đã lắng nghe và làm rõ nhiều vấn đề cử tri quan tâm, đặc biệt là giao thông, đê điều ở Hà Nội.
Cây cầu có chiều dài 2,9km với tổng vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng sẽ được khởi công trong năm 2024.