Để thúc đẩy chuyển đổi xanh, VinFast đang triển khai chiến lược 4 trụ cột gồm đa dạng sản phẩm, phát triển hạ tầng, mở rộng vận tải điện và tung các chính sách hỗ trợ mạnh tay cho người dùng
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 01 của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2026.
Không chỉ đơn thuần là phương tiện che mưa nắng, VinFast Minio Green đang dần khẳng định vị thế số 1 trong phân khúc xe đô thị nhờ sự đơn giản và tính thực dụng tối đa.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Bên cạnh kỳ vọng về bảo vệ môi trường và giảm phát thải, không ít người dân vẫn băn khoăn xăng E10 sẽ mang lại những lợi ích cụ thể gì trong quá trình kinh doanh và sử dụng hằng ngày.
VinFast VF6 và VF7 đã trải qua các bài thử nghiệm va chạm khắt khe, qua đó cho thấy mức độ biến dạng thân xe cũng như khả năng bảo vệ người ngồi được kiểm chứng theo tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
VinFast VF6 và VF7 đã trải qua các bài thử nghiệm va chạm khắt khe, qua đó cho thấy mức độ biến dạng thân xe cũng như khả năng bảo vệ người ngồi được kiểm chứng theo tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi QCVN 04:2021/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, trong đó lần đầu tiên đề xuất bổ sung quy định cụ thể về khu vực để xe điện, trạm sạc trong các dự án chung cư.
Trong bối cảnh đô thị lớn chịu áp lực hạ tầng và môi trường, định hướng đầu tư hạ tầng của Vingroup tại Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng phát triển mới, tái cấu trúc không gian đô thị và nâng tầm giá trị sống ven biển.
Sự bùng nổ của 12 triệu phương tiện cá nhân cùng hàng loạt dự án hạ tầng thi công ồ ạt đang đặt TP. HCM trước thách thức lớn về ô nhiễm không khí. Báo cáo mới nhất năm 2025 chỉ ra sự gia tăng đáng ngại của bụi mịn và các chất độc hại, đòi hỏi một chiến lược tổng thể từ giao thông xanh đến xử lý rác thải để cứu lấy lá phổi của đô thị.
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, khi đô thị hóa diễn ra nhanh, giao thông không theo kịp sẽ dẫn tới hàng loạt hệ lụy như ùn tắc, ngập úng, sụt lún hạ tầng, buộc Hà Nội và TPHCM phải tiếp cận bài toán phát triển đô thị bằng tư duy tích hợp và dài hạn.
