Hai khu vực ở TP.HCM sẽ tiên phong chỉ cho đăng ký xe mới chạy điện hoặc nhiên liệu sạch
TP.HCM chọn 2 địa điểm này đi đầu phát triển giao thông xanh, giữ nguyên xe xăng cũ, ưu tiên xe mới dùng điện hoặc nhiên liệu sạch.
Giao thông xanh
Đặc khu thuộc TP.HCM được ‘chọn mặt gửi vàng’ đi đầu phát triển giao thông xanh
Côn Đảo là vùng đất sinh thái trong lành, hoang sơ, yên bình, an toàn và cũng là nơi tôi đánh giá có chỉ số hạnh phúc cao bậc nhất cả nước, không lo lắng về tệ nạn trộm cắp.
Hà Nội làm tuyến mini buýt, trạm sạc bến xe để chuyển đổi xe máy xăng
Để chuyển đổi giao thông "xanh" trong Vành đai 1, Hà Nội yêu cầu nghiên cứu tổ chức các tuyến mini buýt, sử dụng phương tiện năng lượng điện phục vụ người dân và khách du lịch; đồng thời bố trí quỹ đất xây dựng hệ thống trạm/trụ sạc tại bến xe, bãi đỗ, trạm dừng nghỉ, khu vực công cộng.
VietinBank rót 4.000 tỷ đồng tín dụng ưu đãi cho các chủ đầu tư trạm sạc V-Green
Từ nay đến hết tháng 5/2026, VietinBank triển khai gói tín dụng ưu đãi quy mô đến 4.000 tỷ đồng để hỗ trợ các chủ đầu tư trạm sạc V-Green (bao gồm khách hàng doanh nghiệp và khách hàng cá nhân).
Hà Nội dự kiến mức phạt mới cho xe xăng đi vào vùng cấm
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Hà Nội quy định mức phạt mới cho xe xăng đi vào vùng cấm
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
TP.HCM sắp xóa sổ 400.000 xe xăng công nghệ, nhường chỗ cho xe điện trước 2028
TP.HCM lên kế hoạch thay thế toàn bộ 400.000 xe máy của tài xế công nghệ bằng xe điện vào năm 2028 để giảm ô nhiễm không khí.
Hà Nội sắp dừng xe máy xăng trong vành đai 1: Cần gì, được gì?
Hạn chế phương tiện cá nhân chạy nhiên liệu hóa thạch tại khu vực vùng lõi đô thị Hà Nội, để bảo vệ môi trường là xu thế tất yếu, nhưng thực tế hạ tầng giao thông đô thị Việt Nam còn nhiều khó khăn và chưa đồng bộ, cần phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh như tàu điện, metro, xe điện mini... để phục vụ việc đi lại và sinh kế hàng ngày của ...
Cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1: Hà Nội phải giải quyết ngay các vấn đề này
Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.
Hơn 6 triệu xe máy, chỉ số AQI màu tím và bước đi tất yếu: Hà Nội cấm toàn bộ xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 vào tháng 7/2026
Từ quý III/2025, Hà Nội sẽ bắt đầu tăng lệ phí trước bạ, đăng ký, phí gửi xe tại khu vực nội đô đối với các phương tiện chạy xăng, nhằm từng bước giảm sức hấp dẫn của dòng xe truyền thống.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX