Trong bối cảnh ô nhiễm không khí nghiêm trọng, nhận thức của người dân về xe điện đang thay đổi. Điều này được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số bán hàng của VinFast trong thời gian tới.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.
UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan và UBND TP Hà Nội, UBND TP.HCM tham vấn thêm ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học và kinh nghiệm của một số quốc gia tiên tiến về phát triển hệ thống giao thông công cộng và hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh.
Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào khu vực trung tâm nhằm giảm phát thải, cải thiện đáng kể chất lượng không khí.
Vingroup dự kiến phát triển đại đô thị 6.300 ha và giao thông xanh tại thủ đô Congo, mở rộng hợp tác quốc tế hướng tới phát triển bền vững.
Số liệu từ VAMM và chuyên trang thống kê Motorcycles Data cho thấy doanh số xe máy xăng ở Việt Nam đang dần chững lại, trong khi xe máy điện tăng trưởng nhanh chóng.
Tập đoàn Vingroup đánh dấu bước tiến mới trong quan hệ hợp tác Việt Nam – châu Phi, hướng tới phát triển đại đô thị ven sông và hệ thống giao thông xanh quy mô lớn tại Congo.
Hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu và phát triển dự án đại đô thị ven sông trên khu đất rộng khoảng 6.300ha, chuyển đổi hơn 300.000 xe xăng sang xe điện.
Chỉ trong vài năm qua, Việt Nam đã ghi nhận sự bứt phá của thị trường ô tô điện với hơn 183.000 xe đang lưu thông, cho thấy tiềm năng lớn trong chiến lược chuyển đổi xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Việt Nam.
