Không chỉ phục vụ nhu cầu giao thông hiện tại, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được tính toán như một phần hạ tầng "xương sống" cho hướng phát triển phía Nam Hà Nội trong nhiều thập kỷ tới.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành toàn bộ các dự án giao thông kết nối tới sân vận động trước tháng 3/2027.
Dự án gắn liền với chiến lược phát triển tổng thể của Ladakh - nơi vấn đề kết nối hạ tầng từ lâu đã là thách thức lớn. Việc nâng cấp hệ thống giao thông được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại, đi lại địa phương và cải thiện các dịch vụ thiết yếu tại những vùng xa xôi.
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, đến cuối năm 2026 sẽ cơ bản không còn lo ngại về bài toán kết nối giao thông đường bộ giữa sân bay Long Thành với TP. HCM và các khu vực lân cận.
Đối tượng áp dụng là cá nhân có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên trên địa bàn Hà Nội tính đến thời điểm ban hành nghị quyết này và là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng, khi thực hiện chuyển đổi sang xe máy điện có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên.
Khi hoàn thành, các dự án sẽ góp phần kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ địa phương đến sân bay Long Thành.
Dự án nâng cấp, mở rộng 7 km đầu Quốc lộ 91 ở Cần Thơ có tổng mức đầu tư hơn 7.237 tỷ đồng, dự án khởi công từ tháng 9/2025, nhưng do vướng mặt bằng, đến nay tiến độ thi công mới đạt hơn 5%.
Từ 11h ngày 1/5, cây cầu vượt này chính thức được thông xe, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Đông TP. HCM.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có thông tin về tình hình đầu tư, xây dựng 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam phía Đông. Theo đó, dịp 30/4-1/5 có 15 trong tổng số 21 trạm này được đưa vào hoạt động. Với trạm dừng nghỉ tại cao tốc Nghi Sơn sẽ vận hành tạm.
Một tuyến đại lộ mới đang được hoàn tất thủ tục pháp lý tại tỉnh rộng nhất Việt Nam, được kỳ vọng không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra trục phát triển mới gắn với đô thị, du lịch và logistics của khu vực.
