Hàng loạt định hướng mới về không gian phát triển, đô thị và kết nối giao thông đang được địa phương này bổ sung nhằm gia tăng sức hút đầu tư trong giai đoạn tới.
Theo Nghị định 336/2025 của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 1/3/2026, nhiều hành vi vi phạm mới trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ bị xử phạt nhằm tăng cường kỷ cương trong hoạt động vận tải và thu phí.
Lực lượng chức năng đã xử lý trực tiếp 10 trường hợp ngay khi UAV phát hiện vi phạm, tổng số tiền phạt hơn 7,2 triệu đồng.
Danh sách được công bố bao gồm 86 trường hợp vi phạm.
Từ ngày 17/6, các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông trên đường La Thành, đoạn từ nút giao Nguyễn Chí Thanh đến đường Thành Công và theo chiều ngược lại.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, trong đó phần mặt đường và các cầu trên tuyến đã hoàn thiện.
Tuyến đường bộ cao tốc Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) giai đoạn 1, dự kiến có vốn đầu tư khoảng 29.000 - 30.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng yêu cầu tỉnh Vĩnh Long nghiên cứu lại về số vốn, việc chuyển một số cầu, đường hiện hữu thành của dự án.
Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được đầu tư bằng hình thức BOT và đưa vào sử dụng hơn 5 năm nay, nhưng hiện nay lưu lượng xe ô tô qua lại rất ít, dẫn đến doanh thu từ thu phí không đạt phương án tài chính. Trong khi đó, tuyến quốc lộ 1A (QL1A) chạy song song, phương tiện lại đông đúc, luôn ùn ứ.
Theo thông báo của Sở Xây dựng TP. Hà Nội, từ 22h ngày 12/6, thành phố sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành.
Dài khoảng 3,5km, quy mô 6 làn xe và tổng vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, cầu vượt vịnh này được kỳ vọng trở thành động lực mới cho hạ tầng giao thông, đô thị ven biển và kết nối vùng tại An Giang trong những năm tới.
