Thành phố Hà Nội cần bổ sung hơn 200 căn tái định cư mới đủ bố trí nhà tái định cư cho các hộ dân liên quan đến dự án đường Vành đai 1. UBND thành phố đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện phương án theo quy định.
Tỉnh Quảng Trị cho biết vốn để giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn cần hơn 17.000 tỷ.
Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các Sở, ngành, chính quyền địa phương nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm khâu GPMB xây cao tốc, hoàn thành trước ngày 10/7.
Dù đã tái khởi động sau nhiều năm đình trệ vì vướng mắc giải phóng mặt bằng, đến nay tuyến đường đắt nhất hành tinh vẫn còn ngổn ngang.
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài 2.274m ở Hà Nội đã giải phóng mặt bằng nhiều đoạn. Một số gia đình sống ở trong ngõ sẽ ra mặt đường nhưng diện tích bị thu hẹp phải cân nhắc do ở sẽ chật chội, đi nơi khác lại chưa đủ điều kiện.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một công trình trọng điểm quốc gia, mang ý nghĩa chiến lược to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung và các địa phương có tuyến đường đi qua nói riêng.
Tỉnh này đã chuẩn bị hơn 500 tỷ đồng cho công tác GPMB phục vụ tuyến đường sắt này.
Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”.
Cà Mau đang quyết liệt bàn giao mặt bằng đúng hạn để nâng cấp sân bay, mở ra tương lai khai thác 1 triệu hành khách mỗi năm, góp phần bứt phá hạ tầng vùng cực Nam.
Tỉnh này mới đây đã kiến nghị Chính phủ hỗ trợ ngân sách thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để làm tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi.
