Sau hai năm ra mắt, Xanh SM – hãng gọi xe thuần điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – đã vượt Grab để vươn lên vị trí số 1 về thị phần trong nước. Đây là thành tích hiếm có trên một thị trường mà Grab gần như độc quyền suốt nhiều năm.
Ra mắt vào tháng 3/2023, Xanh SM – thuộc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) – ngay lập tức gây chú ý với quy mô đầu tư lớn và chiến lược khác biệt.
Vinasun ghi nhận doanh thu và lợi nhuận quý I/2025 lần lượt giảm 16% và 36% so với cùng kỳ. Trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn, doanh nghiệp đặt mục tiêu bám trụ TP. HCM và chuyển dịch sang xe hybrid.
Cuộc chơi trên thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam trở nên gay gắt hơn bao giờ hết.
Bất chấp áp lực cạnh tranh từ các đối thủ nội địa, Grab đã cho thấy sự tăng trưởng vượt bậc trong lần đầu tiên công bố lợi nhuận.
Tại ĐHĐCĐ thường niên, lãnh đạo Vinasun (VNS) đã chia sẻ về chiến lược đầu tư vào dòng hybrid, đồng thời chú trọng ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.
Nhiều tài xế xe ôm và taxi công nghệ Gojek sẽ có cơ hội được nhận nhà mới sau khi chính quyền “nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á” và tập đoàn GoTo bắt tay để triển khai một dự án táo bạo.
Grab sẽ đóng vai trò là đối tác vận chuyển và thương mại điện tử, góp phần nâng cao trải nghiệm du lịch tại Việt Nam.
Tài xế GrabBike đã hoàn trả số tiền 71 triệu đồng do khách hàng vô tình chuyển nhầm tại Vũng Tàu.
Cả hai bên đều coi năm 2025 là thời điểm thích hợp để hoàn tất thỏa thuận, nhưng rào cản lớn nhất vẫn là lo ngại về vấn đề độc quyền.
