Sát ngày khởi công tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD, hé lộ tiềm lực của VinSpeed trong cuộc đua hạ tầng
VinSpeed hiện có vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng, do ông Phạm Thiếu Hoa làm Chủ tịch HĐQT.
Hà Nội - Quảng Ninh
Sắp xây dựng tuyến đường sắt cao tốc gần 150.000 tỷ, rút ngắn quãng đường Hà Nội - Hạ Long còn 30 phút
Địa phương dự kiến chi hơn 2.500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công tuyến đường sắt cao tốc vào tháng 4/2026.
20 ngày nữa đến khởi công: Tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD do ‘tân binh’ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư được đề xuất vào gói tín dụng 500.000 tỷ
UBND tỉnh Quảng Ninh đã đề nghị xem xét bổ sung Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng.
Giải mã nguồn vốn đầu tư tuyến đường sắt gần 150.000 tỷ đồng sắp khởi công của Vinspeed
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh gần 150.000 tỷ đồng của VinSpeed được tài trợ chủ yếu bằng vốn vay (khoảng 85%).
Vingroup (VIC) bơm thêm 3.900 tỷ đồng vào VinSpeed, tăng tốc cho cuộc chơi đường sắt tỷ USD
Chỉ sau hơn nửa năm thành lập, VinSpeed đã tăng vốn gấp 7,5 lần và hiện được giao triển khai 2 siêu dự án đường sắt gồm tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ.
Sắp khởi công đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Dự án đường sắt tốc độ cao thứ 2 của Việt Nam do VinSpeed đề xuất đầu tư đạt bước tiến quan trọng
Dự án đường sắt tốc độ cao quy mô 5,5 tỷ USD mới đây đã chính thức đạt được dấu mốc quan trọng.
VinSpeed đề xuất khởi công đường sắt tốc độ cao thứ 2 của Việt Nam ngay trong năm nay
VinSpeed dự kiến sẽ triển khai đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào cuối năm nay và đưa dự án vào vận hành thương mại từ năm 2028.
Đề xuất Thủ tướng việc hồi sinh đường sắt gần 10.000 tỷ Hà Nội - Quảng Ninh
Sau hơn 10 năm đình hoãn, tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng đang được Bộ Xây dựng đề xuất với Thủ tướng để tái khởi động, hướng tới hoàn thành trước năm 2030.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX