Bất ngờ 'siêu đường sắt' 12 tỷ USD của một đại gia công nghệ: Quy mô vượt cả hai dự án của Vingroup
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao nối TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 12 tỷ USD.
Tập đoàn CT Group vừa đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao nối TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 12 tỷ USD.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được định hướng sử dụng công nghệ động lực phân tán, thay vì kiểu đầu máy kéo tập trung ở hai đầu đoàn tàu như mô hình truyền thống.
Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh mở ra cơ hội lớn cho bất động sản, nhưng không phải khu vực nào cũng tăng giá.
Ngày 12/4, Thủ tướng Lê Minh Hưng cùng nhiều lãnh đạo cấp cao đã tham dự lễ khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh trị giá 5,6 tỷ USD do VinSpeed làm chủ đầu tư.
Các đoàn tàu của Siemens Mobility hiện vận hành khoảng 1 triệu km mỗi ngày trên toàn cầu, tương đương gấp ba lần khoảng cách từ Trái Đất đến Mặt Trăng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư khoảng 5,6 tỷ USD, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, sử dụng tàu cao tốc thế hệ mới và hiện đại nhất. Thủ tướng Lê Minh Hưng dự và bấm nút khởi công.
VinSpeed hiện có vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng, do ông Phạm Thiếu Hoa làm Chủ tịch HĐQT.
Địa phương dự kiến chi hơn 2.500 tỷ đồng giải phóng mặt bằng để bảo đảm khởi công tuyến đường sắt cao tốc vào tháng 4/2026.
UBND tỉnh Quảng Ninh đã đề nghị xem xét bổ sung Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh gần 150.000 tỷ đồng của VinSpeed được tài trợ chủ yếu bằng vốn vay (khoảng 85%).