Cấm xe máy xăng từ Vành đai 1: Phép thử với Hà Nội
Việc cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 từ 1/7/2026 là phép thử lớn với Hà Nội trong hành trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, để chính sách khả thi, thành phố cần đi kèm các chính sách đồng bộ.
Việc cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 từ 1/7/2026 là phép thử lớn với Hà Nội trong hành trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, để chính sách khả thi, thành phố cần đi kèm các chính sách đồng bộ.
Doanh nghiệp kỳ vọng sẽ tiếp tục đóng góp nhiều hơn với vai trò nhà thầu, nhà đầu tư, đồng thời hợp tác với các doanh nghiệp địa phương để phát triển hạ tầng đô thị.
Hạn chế phương tiện cá nhân chạy nhiên liệu hóa thạch tại khu vực vùng lõi đô thị Hà Nội, để bảo vệ môi trường là xu thế tất yếu, nhưng thực tế hạ tầng giao thông đô thị Việt Nam còn nhiều khó khăn và chưa đồng bộ, cần phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh như tàu điện, metro, xe điện mini... để phục vụ việc đi lại và sinh kế hàng ngày của ...
Việt Nam có thể tiết kiệm 6,4 tỷ USD vào năm 2050 nếu đẩy mạnh chuyển đổi sang xe điện và giảm ô nhiễm không khí từ giao thông đường bộ.
Nhiều người dân ủng hộ đề xuất cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1, coi đây là bước đi cần thiết để giảm ùn tắc, ô nhiễm, hướng Hà Nội thành đô thị xanh, văn minh tuy nhiên cũng không ít bạn đọc VietNamNet bày tỏ tâm tư.
Hà Nội sẽ có chương trình hỗ trợ đổi xe, cấp vốn vay để người dân trong vùng phát thải thấp chuyển sang đi xe điện, chuẩn bị cho lộ trình hạn chế xe máy xăng từ năm 2026.
Sở Xây dựng TP. HCM mới đây đề xuất lấy ý kiến các sở, ngành về phương án hạn chế phương tiện có mức phát thải cao tại các khu vực ô nhiễm, đặc biệt là khí thải từ giao thông đường bộ.
Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.
Giới chuyên gia đánh giá động thái này là cần thiết trong bối cảnh ngành công nghiệp đồ uống đang đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt.
Từ tháng 10, các quán cà phê, nhà hàng, khách sạn trong Vành đai 1 của Hà Nội sẽ không được dùng nhựa một lần. Động thái này nằm trong kế hoạch thắt chặt quản lý rác thải nhựa, hướng tới lệnh cấm toàn quốc vào năm 2030.