Với chiều dài ấn tượng 164,8km; cao khoảng 31m so với mặt đất, gồm hơn 4.500 dầm hộp nặng 900 tấn; cây cầu là minh chứng cho năng lực kỹ thuật vượt trội của Trung Quốc.
Khi hoàn thiện, tuyến đường không chỉ rút ngắn khoảng cách di chuyển mà còn mở ra động lực phát triển mới cho vùng đất cực Nam Tổ quốc.
Một báo cáo nội bộ của Cơ quan Hàng không Ấn Độ (AAI) cho thấy ngày càng nhiều sân bay thua lỗ và Chính phủ có thể phải tiếp tục trợ cấp trong vòng 10–15 năm tới.
Những cây cầu kết nối giữa tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang, góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và tăng cường giao lưu bản sắc văn hoá.
Hai vùng đất giàu truyền thống văn hóa và năng động bậc nhất về công nghiệp ở khu vực phía Bắc dự kiến sẽ tái hợp sau gần 3 thập kỷ. Việc hợp nhất này không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn mở ra một siêu thủ phủ công nghiệp mới cho khu vực phía Bắc.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thị trường chứng khoán hiện đang điều chỉnh về mức định giá hấp dẫn, tiệm cận vùng đáy khủng hoảng. Nắm bắt cơ hội này, Agriseco đã khuyến nghị 8 cổ phiếu bluechip chất lượng: ACB, BVH, GAS, PLX, SAB, VHM, VNM, VRE - lựa chọn lý tưởng cho nhà đầu tư trung và dài hạn, tìm kiếm cơ hội đón sóng phục hồi.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa thống nhất chủ trương bổ sung hai dự án lớn tại TP Nha Trang vào danh mục đầu tư công trọng điểm, nhằm giải quyết các nút thắt giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị.
Tỉnh duy nhất có đường biên giới trên bộ và trên biển của Việt Nam và là địa phương sẽ giữ nguyên hiện trạng sau sắp xếp đơn vị hành chính vẫn được định hướng trở thành TP trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.
Nhìn từ con số 5% vốn ngoại rót vào "chất xám", cho thấy Việt Nam cần chấm dứt cạnh tranh bằng lao động giá rẻ và chi phí năng lượng thấp, thay vào đó tập trung thu hút đầu tư chọn lọc vào các ngành công nghệ cao, sử dụng nhân lực chất lượng và nâng cấp chuỗi giá trị.
