Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”.
Theo công bố, dự án Nhà máy VinFast tại Hà Tĩnh sẽ sản xuất các loại xe: Ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe bán tải điện, xe buýt điện và xe tự lái, với quy mô 400.000 xe/năm.
Hiện dự án đã đạt khoảng 90% giá trị sản lượng.
Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, là cầu vượt sông dài nhất trong số 31 cầu đường bộ trên tuyến.
Theo thiết kế, công suất giai đoạn 1 của nhà máy đạt 300.000 xe/năm, có thể nâng lên 600.000 xe/năm trong các giai đoạn sau.
Ngày đầu nghỉ lễ, hàng trăm ô tô nối đuôi nhau di chuyển trên cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng. Tuy nhiên, không xuất hiện tình trạng tắc đường, kẹt xe.
Đây là hai tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, đã được thông xe ngày 19/4.
Toàn bộ hạng mục tuyến chính cao tốc Bắc – Nam đi qua Hà Tĩnh đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và các nút giao đã hoàn thành theo thiết kế, chính thức đưa vào khai thác từ 18h hôm nay 28/4.
Theo dự thảo, toàn tỉnh sẽ giảm từ 209 đơn vị cấp xã xuống còn 69 đơn vị, tức giảm 140 đơn vị, đạt tỷ lệ 67%.
Bến số 3 cảng quốc tế Lào - Việt được đầu tư với tổng mức gần 1.000 tỷ đồng sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 28/4.
