Đặc khu xa bờ nhất đất nước trong Vịnh Bắc Bộ thay đổi diện mạo, tương lai sẽ được xây dựng sân bay
Đặc khu này có diện tích tự nhiên 2,33km², trong đó, 1,78km² là diện tích hoàn toàn không ngập triều và 0,55km² là bãi còn ngập triều cao.
Đặc khu này có diện tích tự nhiên 2,33km², trong đó, 1,78km² là diện tích hoàn toàn không ngập triều và 0,55km² là bãi còn ngập triều cao.
Nếu Quảng Ninh và Bắc Ninh được thành lập thành thành phố trực thuộc Trung ương, Đồng bằng sông Hồng sẽ có 4 thành phố và 2 tỉnh, mở rộng mạng lưới các cực tăng trưởng của vùng.
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và thực hiện các cam kết liên vận quốc tế mới, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đề xuất tăng vốn thêm hơn 86.000 tỷ đồng để hoàn thiện đường đôi, bổ sung các ga kết nối và đồng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn.
Theo kế hoạch, cây cầu này sẽ được đưa vào khai thác trong dịp lễ Quốc khánh 2/9/2027.
Quảng Ninh đề xuất bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55 km, kết nối cao tốc Hải Phòng, Hạ Long, Móng Cái với đường vành đai 5, Vùng Thủ đô Hà Nội, tạo thêm hành lang phát triển giữa Quảng Ninh - Hải Phòng và các địa phương phía Bắc.
Bên cạnh quy mô và chiều cao nổi bật, công trình còn được kỳ vọng trở thành một mảnh ghép quan trọng trong quá trình hình thành trung tâm đô thị mới của Hải Phòng.
Chủ trương miễn phí sách giáo khoa giáo dục phổ thông cho học sinh tại địa phương sẽ được triển khai từ năm học 2027-2028.
Theo lộ trình, dự án nhà máy này sẽ khởi công trong quý III/2026, vận hành thử từ quý III/2027 và chính thức sản xuất hàng loạt vào quý III/2028.
Hải Phòng chính thức khởi động khu thương mại tự do hơn 6.200ha với nhiều cơ chế đặc thù, đồng thời đón dự án chip bán dẫn 1 tỷ USD từ nhà đầu tư Hàn Quốc.
Hội nghị có sự tham dự của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu, lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương, TP. Hải Phòng cùng gần 400 nhà đầu tư trong nước và quốc tế, các tổ chức, doanh nghiệp, quỹ đầu tư, định chế tài chính, ngân hàng và bảo hiểm.