Thành phố lớn thứ 3 Việt Nam sẽ xây sân bay quốc tế trong khu kinh tế phía Nam
Ngoài xây dựng sân bay quốc tế, khu kinh tế phía Nam thành phố này sẽ có các khu công nghiệp, khu đô thị... đáp ứng yêu cầu phát triển xanh và bền vững.
Ngoài xây dựng sân bay quốc tế, khu kinh tế phía Nam thành phố này sẽ có các khu công nghiệp, khu đô thị... đáp ứng yêu cầu phát triển xanh và bền vững.
Đây là 1 trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam đồng thời cũng là thành phố lớn thứ 3 Việt Nam.
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt đã phê duyệt, trong tương lai khu vực TP. Hải Phòng sẽ hình thành đầu mối đường sắt.
Với quỹ đất 150 ha, Công ty Cổ phần Đầu tư Dịch vụ Tài chính Hoàng Huy (mã cổ phiếu TCH) được đánh giá hưởng lợi lớn, trực tiếp từ việc huyện Thuỷ Nguyên được quy hoạch lên thành phố trực thuộc TP.Hải Phòng.
Việc TP. Hải Phòng mở rộng về hướng huyện Thủy Nguyên sẽ tạo sự “bùng nổ” về nhu cầu nhà ở trong khi các dự án cao cấp tại thị trường này chưa có nhiều sẽ là cơ hội cho TCH trong dài hạn.
Huyện cửa ngõ phía Bắc của Hải Phòng sẽ trở thành thành phố trực thuộc thành phố với 17 phường và 3 xã.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của TP. Hải Phòng về việc đầu tư phát triển hệ thống đường sắt kết nối Hải Phòng với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và các tỉnh thành khác mục tiêu phát triển Hải Phòng trở thành trung tâm logistic của cả nước và khu vực.
Việc thành lập Khu kinh tế phía Nam thành phố này là cơ sở để đón đầu làn sóng dịch chuyển vốn đầu tư, đón các nhà đầu tư trong các lĩnh vực công nghệ cao...
Cục Thuế tỉnh này cho biết, số thu ngân sách do cơ quan thuế thực hiện trong tháng 2/2024 là 3.390 tỷ đồng.
Nhiều đơn vị hành chính cấp huyện, xã ở TP Hải Phòng sẽ sáp nhập do không đủ điều kiện về diện tích và số lượng dân cư.