S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Hầm đường bộ

Đèo Cả hiện nắm hơn 80% thị phần xây dựng hầm, chuẩn bị ‘chơi lớn’ với dự án 250.000 tỷ đồng trong năm 2026

Đèo Cả hiện nắm hơn 80% thị phần xây dựng hầm, chuẩn bị ‘chơi lớn’ với dự án 250.000 tỷ đồng trong năm 2026

Tập đoàn Đèo Cả cho biết sẽ tiếp tục củng cố nền tảng để mở rộng hoạt động sản xuất - đầu tư trong năm 2026.

Việt Nam sắp có hầm vượt sông 2 tầng đầu tiên, tổng vốn gần 47.000 tỷ

Việt Nam sắp có hầm vượt sông 2 tầng đầu tiên, tổng vốn gần 47.000 tỷ

Hà Nội đang chuẩn bị đầu tư hầm đường bộ vượt sông Hồng trên tuyến Vành đai 2,5, kỳ vọng hình thành trục giao thông ngầm chiến lược, giảm tải cầu hiện hữu và mở rộng không gian phát triển hai bờ sông trong dài hạn.

Hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam: Sử dụng phương pháp phổ biến trên thế giới, vượt tiến độ 8 tháng, do ‘vua hầm’ xây dựng

Hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam: Sử dụng phương pháp phổ biến trên thế giới, vượt tiến độ 8 tháng, do ‘vua hầm’ xây dựng

Hầm Bình Đê – hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn – đã hoàn thành đúng cam kết, góp phần quyết định đưa cao tốc Bắc – Nam thông tuyến vào cuối năm 2025.

Ngày mai, Đèo Cả chính thức khởi công, khánh thành loạt dự án giao thông trọng điểm, vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ

Ngày mai, Đèo Cả chính thức khởi công, khánh thành loạt dự án giao thông trọng điểm, vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ

Ngày 19/12, Tập đoàn Đèo Cả sẽ đồng loạt khởi công và thông tuyến nhiều dự án giao thông trọng điểm trên cả nước, với tổng vốn đầu tư vượt 85.000 tỷ đồng, trải dài từ miền núi phía Bắc đến Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Chỉ một năm nữa, đơn vị hành chính cấp tỉnh loại đặc biệt của Việt Nam sẽ có hầm đường bộ vượt sông, vốn đầu tư gần 47.000 tỷ

Chỉ một năm nữa, đơn vị hành chính cấp tỉnh loại đặc biệt của Việt Nam sẽ có hầm đường bộ vượt sông, vốn đầu tư gần 47.000 tỷ

Đây được xem là công trình trọng điểm nằm trong quy hoạch giao thông chiến lược với mục tiêu kết nối liên vùng, góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu.

Chưa đầy 2 tuần nữa, Việt Nam chính thức khởi công hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút

Chưa đầy 2 tuần nữa, Việt Nam chính thức khởi công hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút

Hầm đường bộ này có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới đây và hoàn thành vào năm 2027.

Đây là hầm đường bộ xuyên núi dài nhất Đông Nam Á tại Việt Nam suốt 2 thập niên: Do 'vua hầm' Đèo Cả xây dựng, xóa bỏ 'góc cua tử thần' ám ảnh

Đây là hầm đường bộ xuyên núi dài nhất Đông Nam Á tại Việt Nam suốt 2 thập niên: Do 'vua hầm' Đèo Cả xây dựng, xóa bỏ 'góc cua tử thần' ám ảnh

Việc thông hầm đường bộ này đã giúp xóa bỏ "góc cua tử thần" trên cung đường đèo dài hơn 21km với độ dốc lớn, đường cua nhỏ, thường xuyên xảy ra tai nạn gây ám ảnh đối với mỗi tài xế đường dài.

Hầm đường bộ cao nhất Việt Nam: Thay thế 22km đường đèo nguy hiểm, do ‘vua hầm’ xây dựng

Hầm đường bộ cao nhất Việt Nam: Thay thế 22km đường đèo nguy hiểm, do ‘vua hầm’ xây dựng

Công trình khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ mở trục kết nối trực tiếp Tây Bắc với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, thúc đẩy du lịch, logistics biên giới và phát triển kinh tế khu vực.

Sắp hoàn thành hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do liên danh Đèo Cả thực hiện

Sắp hoàn thành hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do liên danh Đèo Cả thực hiện

Dự kiến hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ gần 9 tháng so với hợp đồng.