Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất có tổng công suất thiết kế 12 triệu tấn thép/năm, trong đó 9 triệu tấn là thép HRC và các sản phẩm chất lượng cao.
Hơn 1.100 người bất chấp mưa lớn tới tham gia và cổ vũ vòng chung kết cuộc thi kiến thức Hòa Phát tại Nhà thi đấu Tương Mai.
Dự án được định hướng phát triển theo mô hình tích hợp, kết hợp nguồn nguyên liệu đầu vào HRC của Hòa Phát Dung Quất để sản xuất các sản phẩm CRC, tôn mạ màu, mạ kẽm, nhôm kẽm và thép đặc biệt cho tàu điện cao tốc.
Chủ tịch Hòa Phát Trần Đình Long yêu cầu giữ vững văn hóa trọng dụng nhân tài, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng AI trong sản xuất, quản trị và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Trong quá trình làm việc với Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, lãnh đạo Thép Hòa Phát Dung Quất cũng nêu những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án và đề nghị tỉnh tiếp tục hỗ trợ nhằm bảo đảm tiến độ đầu tư.
Dung Quất là cứ điểm sản xuất thép lớn nhất của Hòa Phát (HPG).
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể cần tới khoảng 6 triệu tấn thép. "Đây là cơ hội để HPG khai thác trọn vẹn nhờ sự chủ động đi trước một bước với nhà máy ray thép cao tốc tại Dung Quất, thoát khỏi sự cạnh tranh của thị trường thép thông thường", TCBS nhận định.
Nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất có tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, dự kiến đi vào vận hành từ năm 2027.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa cấp giấy phép môi trường cho dự án Bến cảng tổng hợp - Container của Hòa Phát (HPG).
Trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, đặc biệt từ tổ hợp thép Dung Quất, Hòa Phát (HPG) đã điều chỉnh quy mô dự án cảng biển với công suất khai thác dự kiến khoảng 15 triệu tấn mỗi năm.
