Ngoài THACO, Hòa Phát (HPG), còn những 'ông lớn' nào tự tin tham gia siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD?
Trước tiềm năng to lớn đến từ siêu dự án này, nhiều doanh nghiệp lớn đang nghiên cứu, đầu tư vào sản xuất đầu máy, toa xe, ray đường sắt…
Trước tiềm năng to lớn đến từ siêu dự án này, nhiều doanh nghiệp lớn đang nghiên cứu, đầu tư vào sản xuất đầu máy, toa xe, ray đường sắt…
Thấy Hòa Phát thắng lớn, ông Lê Phước Vũ quyết lao vào dự án thép 10,6 tỷ USD với tuyên bố "ngu mới không làm". Nhưng chỉ vài năm sau, ông phải rút lui và chuyển dự án cho Tập đoàn Trung Nam. Giờ đây, khi nghĩ lại, vị Chủ tịch Tập đoàn Hoa Sen chỉ biết thở phào nhẹ nhõm.
Đối mặt với thách thức mới, tỷ phú Trần Đình Long và Tập đoàn Hòa Phát (HPG) đã lên kế hoạch từ năm 2022 để chuẩn bị ứng phó.
Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam được kỳ vọng mở ra cơ hội bứt phá cho các doanh nghiệp trong nước ở ngành xây dựng, thép, xi măng...
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu MBB, VHM, HPG.
Về sản lượng, Hòa Phát (HPG) đứng vị trí thứ 13 trong số các công ty thức ăn chăn nuôi lớn nhất tại Việt Nam.
Thép cuộn cán nóng (HRC) xuất khẩu từ Việt Nam vào EU sẽ chịu thuế chống bán phá giá 12,1%, riêng Hòa Phát (HPG) không bị ảnh hưởng.
Trong khi Hòa Phát thoát hiểm, Formosa và các doanh nghiệp xuất khẩu thép cán nóng khác của Việt Nam phải chịu mức thuế tạm thời 12,1% khi nhập khẩu vào EU.
Doanh nghiệp Thái Lan cho biết Việt Nam sẽ trở thành động lực tăng trưởng lớn nhất tập đoàn trong nhiều năm tới. Việc niêm yết không chỉ mang lại nguồn tài chính mới mà còn nâng cao mức độ nhận diện thương hiệu.
Việc EU thắt chặt hạn ngạch nhập khẩu thép được dự báo sẽ gây bất lợi cho Hoa Sen (HSG), Nam Kim (NKG), Tôn Đông Á (GDA), trong khi Hòa Phát (HPG) ít bị ảnh hưởng nhờ các yếu tố hỗ trợ.