Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Năm 2024, giá trị xuất khẩu thép Việt Nam sang Mỹ đạt gần 1 tỷ USD, tăng 159% so với năm 2023.
Chủ tịch Hòa Phát (HPG), ông Trần Đình Long đã đưa ra nhiều kiến nghị nhằm triển khai hiệu quả Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất danh mục sản phẩm, dịch vụ công nghiệp đường sắt thực hiện theo phương thức Nhà nước đặt hàng và giao nhiệm vụ cho khối doanh nghiệp tư nhân.
Với vốn đầu tư gần 4.200 tỷ đồng, Hòa Phát (HPG) bắt đầu xây dựng hạ tầng KCN Hòa Tâm giai đoạn 1 – bước đi đầu tiên trong chiến lược công nghiệp hóa tại Nam Phú Yên.
Nhiều doanh nghiệp Việt như Hòa Phát (HPG), Vinaconex (VCG), Coteccons (CTD), PVS... đang có những bước chuẩn bị để đón đầu cơ hội tham gia vào dự án điện hạt nhân.
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 20,2km, kết nối từ sân bay Phú Quốc đến trung tâm hội nghị và ĐT.973, được đầu tư nhằm phục vụ APEC 2027 – cả trước, trong và sau thời gian diễn ra hội nghị.
Chủ tịch Tập đoàn Hoà Phát Trần Đình Long tự tin sản phẩm thép đường ray có giá cạnh tranh so với hàng nhập khẩu và kỳ vọng về cơ hội “nghìn năm có một” xây dựng ngành công nghiệp đường sắt.
Nhà máy container của Hòa Phát sở hữu tổng công suất 500.000TEU mỗi năm, chuyên sản xuất các loại container phổ biến từ 20 đến 40 feet.
