Honda chính thức dừng bán ô tô, nói lời ‘chia tay’ sau 23 năm hoạt động tại thị trường hơn 1,6 triệu xe/năm
Động thái mới nhất của Honda Korea đánh dấu kết thúc hành trình 23 năm của hãng tại thị trường Hàn Quốc.
Động thái mới nhất của Honda Korea đánh dấu kết thúc hành trình 23 năm của hãng tại thị trường Hàn Quốc.
Honda đưa Honda Insight trở lại với diện mạo SUV thuần điện, sản xuất giới hạn và hiện chỉ bán tại Nhật Bản.
Tập đoàn lừng danh Honda sẽ dừng một nhà máy thuộc liên doanh với Tập đoàn Ô tô Quảng Châu vào tháng 6. “Ông lớn” đến từ Nhật Bản cũng đang cân nhắc tạm dừng một nhà máy khác thuộc liên doanh với Tập đoàn Ô tô Đông Phong vào năm tới.
Những chiếc Honda CR-V đời cũ đang được giới trẻ săn lùng ráo riết. Sức hút kỳ lạ này đến từ một phụ kiện dã ngoại bí mật nằm gọn dưới nắp khoang hành lý.
Dù liên doanh vẫn tồn tại để phát triển AI, quyết định này cho thấy sự khốc liệt của cuộc đua xe điện toàn cầu.
Honda Motor duy trì mạng lưới 6 nhà máy tại Trung Quốc với tổng công suất khoảng 1,2 triệu xe/năm, trong đó phần lớn vẫn là xe chạy xăng.
Dù Honda đầu hàng trước xe điện khá muộn, hãng thực ra đã bắt đầu suy nghĩ lại về cách tiếp cận đối với mảng ô tô từ trước đó.
Honda tiếp tục thu hẹp hoạt động khi đóng cửa thêm nhà máy sản xuất ô tô chạy xăng tại Trung Quốc, trong bối cảnh doanh số lao dốc và chậm thích ứng với xu hướng xe điện.
Honda Motor vừa đưa một sản phẩm sản xuất tại Việt Nam xuất khẩu ngược về thị trường nội địa của hãng.
Trong khi VinFast bứt phá với chiến lược xe điện và hạ tầng pin, nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới lại tăng trưởng chậm hơn thị trường, cho thấy những thách thức mới tại “sân nhà” Việt Nam.