Honda xác nhận đã tạo ra xe thể thao điện, nhưng thế giới vẫn 'chưa được phép' nhìn thấy
Honda thừa nhận đã chế tạo nhiều mẫu xe thể thao điện, nhưng vẫn giữ kín mọi chi tiết.
Honda thừa nhận đã chế tạo nhiều mẫu xe thể thao điện, nhưng vẫn giữ kín mọi chi tiết.
Một mẫu xe điện mới của Honda mang tên Honda Q1, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, vừa ra mắt tại Việt Nam và nhanh chóng thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
Honda vừa ra mắt Air Blade 160/125 2026 với một số nâng cấp về thiết kế, đèn pha và trang bị an toàn.
Từ ngày 1/1/2026, người mua xe hybrid (HEV - hybrid tự sạc) tại Việt Nam sẽ được hưởng mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn đáng kể, giúp giá xe giảm sâu và thu hẹp khoảng cách với xe xăng, dầu truyền thống.
Phiên bản Dream 125 (NCX) 2026 được Honda giới thiệu tại Campuchia và Myanmar, giữ lại thiết kế truyền thống và bổ sung nhiều trang bị hiện đại.
Honda sẽ trở thành hãng xe Nhật đầu tiên sản xuất xe hybrid tại Việt Nam khi CR-V e:HEV RS bắt đầu được lắp ráp trong nước từ đầu năm 2026.
Mẫu xe hai bánh huyền thoại lắp động cơ 125 phân khối, bộ tem và dàn áo mới, trang bị đồng hồ LCD, đèn LED, giá từ 2.500 USD.
Việc nội địa hóa phiên bản hybrid của CR-V (CR-V e:HEV RS) sẽ giúp Honda Việt Nam có nhiều dư địa để điều chỉnh giá bán.
Mẫu xe được Honda Việt Nam định vị dành cho người yêu thích offroad nhưng vẫn cần sự linh hoạt khi chạy phố.
Tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, Honda đã chính thức trình làng Super-One Prototype – mẫu xe điện thể thao cỡ nhỏ, được phát triển từ ý tưởng Super EV Concept từng gây chú ý tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2025.