Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, vốn đầu tư 1.000 tỷ đồng do NutiFood tài trợ, đã hợp long ngày 21/10, sau khi tổ hợp vòm thép nặng 3.400 tấn được vận chuyển đến công trường bằng sà lan chuyên dụng.
Tổ hợp kết cấu mái vòm thép nặng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dự kiến được hợp long ngày 21/10, sau hành trình đường thủy dài khoảng 124km từ cảng Đông Xuyên về trung tâm TP. HCM.
Dự kiến lúc 4h sáng 18/10, vòm thép nặng 3.400 tấn sẽ bắt đầu hành trình gần 124km đường thủy về TP.HCM, chuẩn bị hợp long cây cầu đi bộ 1.000 tỷ đồng.
Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng khoảng 3.400 tấn dự kiến được lai dắt vượt hành trình 124km về trung tâm TP. HCM trong hai ngày 18-19/10, hướng tới hợp long dự án.
Tổ hợp thép 3.400 tấn đã vượt thử tải, dự kiến vượt 124km đường thủy từ Vũng Tàu về trung tâm TP.HCM để hợp long cây cầu đi bộ này ngày 21/10.
Mái chính của sân vận động gồm 2 dầm vòm dạng hộp, mỗi dầm dài khoảng 373m, sâu 10,7m và rộng 5m. Tổng khối lượng hệ kết cấu mái lên tới khoảng 8.600 tấn. Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị thi công kết cấu thép chính.
Mái chính của sân vận động gồm 2 dầm vòm dạng hộp, mỗi dầm dài khoảng 373m, sâu 10,7m và rộng 5m. Tổng khối lượng hệ kết cấu mái lên tới khoảng 8.600 tấn. Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị thi công kết cấu thép chính.
Cây cầu này đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hợp long trước ngày 10/9 và hoàn thành vào cuối năm 2026.
Theo kế hoạch, cây cầu mới hơn 1.800 tỷ đồng sẽ đưa vào khai thác trong tháng 9/2026 để thay thế công trình hiện hữu.
Cây cầu chính thức được hợp long vào chiều 22/7, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 tới đây.
