Các địa phương này hiện đang mở rộng không gian đô thị, tăng tốc hạ tầng và hoàn thiện các tiêu chí cần thiết cho mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Đô thị được quy hoạch trên diện tích khoảng 7.789ha, hướng tới quy mô dân số 850.000 người vào năm 2050.
Cây cầu này đang được đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu hoàn thành vào tháng 8/2027.
Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc (KBC) Đặng Thành Tâm cho biết doanh nghiệp đang đề xuất phối hợp cùng VCCI xây dựng mô hình “AI City” tại Hưng Yên, lấy các “AI Factory” và trung tâm dữ liệu thế hệ mới làm hạt nhân.
Theo đề xuất, tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 34 km, gồm một tuyến cao tốc quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đánh giá cao Tập đoàn Đèo Cả khi có kinh nghiệm trong đầu tư, xây dựng và vận hành các công trình hạ tầng giao thông lớn.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, dự án được đề xuất dài 34,1km, quy mô 10 làn cao tốc, kết hợp đường song hành 8 làn, tổng bề rộng nền đường khoảng 120m.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến được khởi công vào tháng 12/2026, hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 11/2028 và đưa vào khai thác từ tháng 12/2028.
Cây cầu được xây dựng hoàn toàn bằng đá xanh nguyên khối với cấu trúc gồm 9 nhịp liên tiếp, mặt cầu rộng gần 2m.
Sau gần một năm thi công, sân vận động PVF tại Hưng Yên đang dần thành hình với hệ khán đài 60.000 chỗ và kết cấu mái vòm thép nặng khoảng 8.500 tấn, dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2027.
