Dự án bến cảng 15.000 tỷ tại Quảng Trị có chuyển biến mới
Dự án bến cảng này tại Quảng Trị có diện tích 685ha, quy mô 10 bến và triển khai theo 3 giai đoạn.
Dự án bến cảng này tại Quảng Trị có diện tích 685ha, quy mô 10 bến và triển khai theo 3 giai đoạn.
Sam Holdings (SAM) cho thấy quyết tâm dồn lực khi thế chấp toàn bộ phần vốn góp và phát hành bảo lãnh thanh toán cho dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy trị giá hơn 14.200 tỷ đồng.
Sau hơn 6 năm được phê duyệt, tiến độ thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy với tổng vốn đầu tư gần 15.000 tỷ đồng ở Quảng Trị vẫn chậm do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và thủ tục cấp phép liên quan đến khai thác khoáng sản.
Đây là đề xuất của Tập đoàn trong buổi kiểm tra của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đối với hai dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu các nhà đầu tư phải hoàn thành đầy đủ các thủ tục liên quan, chứng minh năng lực tài chính và hoàn thiện hồ sơ trước thời hạn cuối tháng 2/2025, nhằm đảm bảo việc cấp chủ trương đầu tư được thực hiện đúng tiến độ và cam kết đã đề ra.
Chủ đầu tư dự kiến hoàn thành 1-2 bến vào quý IV/2025 và 2 bến còn lại vào quý II/2026.
Dự án này có quy mô 685ha, bao gồm 10 bến cảng và được chia làm 3 giai đoạn đầu tư.
Sau nhiều năm “đắp chiếu”, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy có diện tích 685ha, tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng được khởi công vào năm 2020 nhưng do dính nhiều vấn đề pháp lý nên nằm "đắp chiếu" 4 năm. Ngày 25/3, dự án đã được thi công trở lại.
Đại diện chủ đầu tư cam kết sẽ quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành từ 2 - 4 bến với khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn.