Dự án với tổng vốn hơn 19.000 tỷ đồng góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược kết nối giữa trung tâm thành phố với khu vực phía Nam.
Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 93.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong quý II/2026.
Công trình hầm - cầu vượt biển này dự kiến khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Tập đoàn Vingroup (VIC) đề xuất làm nhà đầu tư dự án tuyến vượt biển nối Cần Giờ với TP. Vũng Tàu (cũ), tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng.
Tính đến ngày 31/12/2025, tổng số tiền Vincom Retail (VRE) đã đặt cọc cho các dự án đang trong giai đoạn chờ triển khai lên gần 25.000 tỷ đồng. Trong đó, hơn 7.900 tỷ đồng được rót vào dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Doanh nghiệp trong hệ sinh thái của Vingroup đã chi 1.800 tỷ đồng đặt cọc nhận chuyển nhượng một phần khu đô thị Cần Giờ.
VinSpeed đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án đường sắt đô thị nối TP. HCM đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Thành phố được định hướng trở thành đô thị toàn cầu, trung tâm kinh tế – tài chính hàng đầu châu Á, phát triển theo mô hình đa trung tâm, hiện đại và bền vững.
Khu đô thị lấn biển Cần Giờ đang được chủ đầu tư triển khai thi công rầm rộ với nhiều nhân lực, máy móc hiện đại tại công trường.
UBND TP. HCM kiến nghị Thủ tướng bổ sung tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ vào danh mục dự án thuộc Nghị quyết 188, nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Dự án do Vingroup đề xuất, với tổng vốn khoảng 102.370 tỷ đồng (khoảng 4 tỷ USD).
