Khu thương mại tự do theo mô hình 'cảng miễn thuế' gần sân bay lớn nhất Việt Nam có chuyển động mới
Tỉnh Đồng Nai và ACV thống nhất trình Chính phủ Đề án chung xây dựng Khu thương mại tự do cho khu vực trong và ngoài sân bay Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai và ACV thống nhất trình Chính phủ Đề án chung xây dựng Khu thương mại tự do cho khu vực trong và ngoài sân bay Long Thành.
Quốc hội hôm nay thảo luận về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hải Phòng.
Thành phố kiến nghị Quốc hội sớm ban hành cơ chế đặc thù cho Trung tâm Tài chính Quốc tế và Khu Thương mại tự do, nhằm tạo động lực tăng trưởng mới.
Toàn tỉnh này hiện đang có 24 dự án được kêu gọi đầu tư, trong đó có dự án Khu thương mại tự do gắn liền với cảng biển, quy mô hơn 3.700ha.
Trong số lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng, ông Nguyễn Văn Quảng là Bí thư thành ủy không phải người địa phương, còn lại đều là nguồn nhân sự tại chỗ, phát triển đi lên.
Theo đề xuất, khu thương mại tự do sẽ có quy mô khoảng 8.000ha, tương đương 1,3% diện tích toàn tỉnh, phù hợp với định hướng phát triển vùng động lực kinh tế, tận dụng tối đa lợi thế của hệ thống hạ tầng chiến lược.
Địa phương đang nghiên cứu, xây dựng Đề án khu thương mại tự do với quan điểm gắn với sân bay, cảng biển và một số khu công nghiệp.
Khu thương mại tự do này được định hướng trở thành động lực tăng trưởng mới, tạo nền tảng phát triển cho tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành Trung tâm kinh tế biển khu vực.
Khu thương mại tự do thứ 2 tại Việt Nam được đề xuất với nhiều chính sách ưu đãi.
Sáng 13/5, thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng trình Quốc hội dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thay thế Nghị quyết 35 ngày 13/11/2021 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.