Trước những luồng ý kiến trái chiều về việc kiểm soát phương tiện cá nhân, thông điệp mới nhất về lộ trình chưa cấm hoàn toàn xe xăng đã phần nào giải tỏa tâm lý lo ngại cho hàng triệu người dân.
TPHCM phê duyệt kế hoạch hành động 'mạnh tay' nhằm sạch hóa bầu không khí, trong đó mục tiêu trọng tâm là kiểm soát 100% khí thải xe máy, ô tô và thiết lập các vùng phát thải thấp.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 kiểm soát khí thải toàn bộ ô tô, xe máy lưu thông trên địa bàn, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch nhằm cải thiện chất lượng không khí.
"Với nhu cầu tiêu thụ điện khoảng 3–4 tỷ kWh mỗi năm. Mức tiêu thụ này chỉ chiếm khoảng 1–1,5% tổng sản lượng điện, nên không tạo áp lực lớn lên hệ thống điện quốc gia và hoàn toàn nằm trong khả năng đáp ứng”, Bộ Công Thương cho hay.
Hàng trăm camera nhận diện biển số tự động sẽ được lắp đặt để kiểm soát phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn khí thải lưu thông vào vùng phát thải thấp tại trung tâm TPHCM và Cần Giờ.
TP.HCM đang từng bước triển khai kế hoạch chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng sang xe điện, tập trung vào lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng.
Sau nhiều lần lên kế hoạch, TP.HCM chính thức ấn định thời điểm bắt đầu kiểm soát khí thải xe gắn máy vào đầu năm 2027, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí và hướng tới giao thông xanh, bền vững.
Việc kiểm soát khí thải phương tiện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, hiện nay các quy định về kiểm soát khí thải phương tiện vẫn chưa thể thực hiện.
