Theo văn bản mới nhất của Chính phủ ban hành ngày 15/5, lĩnh vực sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô vẫn tiếp tục nằm trong danh mục đầu tư kinh doanh có điều kiện. Trước đó, VinFast, THACO và TC Group đã đồng loạt đề xuất không loại bỏ ngành này ra khỏi danh mục.
Giữa lúc Bộ Tài chính đề xuất loại bỏ ngành sản xuất ô tô khỏi danh mục kinh doanh có điều kiện, ba doanh nghiệp gồm Thaco, VinFast và TC Group đã đồng loạt kiến nghị giữ nguyên quy định.
Tại sự kiện đánh dấu một năm hoạt động tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã công bố bước đi mới khi chuẩn bị chuyển sang lắp ráp xe trong nước, mở ra giai đoạn đầu tư sâu hơn vào thị trường.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) đặt mục tiêu đến năm 2027, 100% thành viên của Hiệp hội có ít nhất 1 dòng sản phẩm xe điện; đến năm 2035, 100% sản phẩm ô tô, xe máy là xe điện thân thiện với môi trường.
Thị trường ô tô Việt Nam 2025 đang chứng kiến một làn sóng cạnh tranh mới – không phải ở công nghệ hay tính năng, mà là trận chiến về giá và hỗ trợ tài chính.
Theo chỉ đạo của địa phương, công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn tất trước ngày 31/3, tạo tiền đề quan trọng cho quá trình triển khai dự án Kim Long Motors Huế.
