SUV mới gây sốc với công nghệ 'nhấc từng bánh', chạy điện 340 km, kéo được 1,5 tấn
Mẫu SUV Li L9 Livis gây chú ý khi được trang bị hệ thống treo có thể nâng hạ từng bánh trong 5 giây, vừa hỗ trợ thay lốp, vừa tăng khả năng off-road.
Mẫu SUV Li L9 Livis gây chú ý khi được trang bị hệ thống treo có thể nâng hạ từng bánh trong 5 giây, vừa hỗ trợ thay lốp, vừa tăng khả năng off-road.
Sau giai đoạn mở rộng ồ ạt, Li Auto lên kế hoạch đóng cửa hàng loạt showroom hoạt động kém hiệu quả ngay đầu 2026.
Sau vụ cháy xe gây sốc tại Thượng Hải, Li Auto công bố chiến dịch triệu hồi 11.411 chiếc MPV điện MEGA đời 2024 và nhanh chóng thu hút dư luận.
Động thái triệu hồi của Li Auto cho thấy áp lực ngày càng lớn đối với các hãng xe điện Trung Quốc trong việc đảm bảo an toàn, sau hàng loạt sự cố cháy nổ và tai nạn gây tranh cãi gần đây.
Ngành công nghiệp EV Trung Quốc đang đối mặt một thực tế nghiệt ngã: hơn 90% thương hiệu không có lãi, nhiều hãng đứng trước nguy cơ bị “xóa sổ” khỏi cuộc chơi.
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) có bất cập kỹ thuật và rào cản sử dụng mà người tiêu dùng cần hiểu rõ trước khi xuống tiền.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.
Với công suất sạc cực đại lên tới 1.000 kW, sạc siêu nhanh Super E-Platform cho phép xe điện của BYD di chuyển thêm 400 km chỉ sau 5 phút sạc.
Thương hiệu ô tô Aito của Huawei Technologies hiện là mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc trong số những hãng xe điện mới nổi trong tháng thứ 2 liên tiếp.
Dự tính Mega của Li Auto có thể cạnh tranh với các đối thủ như X9 MPV của Xpeng, mẫu xe có giá khởi điểm 359.800 NDT.